要说到叫好不叫座，我脑海中蹦出来的第一个车企就是马自达。从马自达 3，到 CX-5，不论是 SUV，还是轿车，这些产品都非常尴尬的处于看着像爆款，实际却卖不动的情况。除了我们耳熟能详的这几位，快被大家遗忘的 CX-8 也是如此。
从设计层面来看，CX-8 延续了马自达的高水准，外观的质感非常出色。不论是犀利的前脸设计，还是车身上流动、顺畅的车身线条，以及极具辨识度的车灯，可以说在设计上 CX-8 挑不出任何毛病。而且，这样的设计风格相比较同级别车型那种粗犷风格，要更加吸引人。
另外，作为一款七座 SUV，CX-8 拥有近 5 米的车长和 2930mm 的轴距，在尺寸上也毫不输给同级别对手。除此之外，CX-8 还有一个最大的优势就是操控性还不错，虽然不如它的轿车那么人车合一，但在同级别中，已经是调校的比较出色的了。7 座 SUV，有操控，这是一件非常难得的事情。
说了这么多 CX-8 的优点，按理说它应该不愁卖啊，为什么现在都混成小透明了呢？在我看来，主要有以下这么几个原因。
其一，马自达是一个偏执的品牌，一直把操控性看得很重，这也是它的品牌调性，车迷追捧的特质，但 CX-8 这样的大块头，实在和操控性有些违和；其二动力偏弱，作为一款中大型 SUV，CX-8 仅搭载 2.5L 自然吸气发动机，但同级对手吗都是 2.0T 发动机起步，所以，动力成为了 CX-8 的劣势。其三，则是品牌力的缘故了，由于马自达常年叫好不叫座，品牌偏于小众，CX-8 则是小众中的小众，选择的自然不会有很多。
所以，就整体来看，CX-8 除了动力稍微弱一些外，没有什么硬伤。如果你想买 7 座 SUV，又想图一些个性，CX-8 可以成为你的候选车型。
