驾驶保时捷在笔直的国道上地板油，在山路上劈弯，两边是如同油画般的高原美景，在塔尔寺感受宗教的神圣、在茶卡盐湖打卡网红 " 天空之境 "、在卓尔山拍出 " 东方小瑞士 "…… 轻松碾压朋友圈摄影大赛，相信是很多人的梦想。
那么，对于预算稍稍充裕的精致 girls & boys 来说，有没有更轻松、体面的旅行方式呢？
答案是——保时捷旅行体验
目前保时捷推出了：世界屋脊、西域传奇、天镜青海、草原天路、丝绸之路、云顶之巅 6 条线路，其中除了西藏和新疆价格是 3.58 万元之外，其余线路官方报价是 2.88 万元（据说终端有折扣 ~）。不是保时捷车主也可以报名，只要有中国驾照、健康状况等符合条件即可。
那么，保时捷的 " 管家式 " 服务到底提供了些什么？有没有值回票价？笔者这次参加了青海 6 日行，下面来和大家聊聊有哪些细致、硬核的服务。
1、细致入微的贴心准备
精美的行程单和注意事项肯定是必不可少的，出发之前还有工作人员一对一沟通。到达当地酒店后，会发现他们为每个客人准备了小礼物，包括保时捷出品的御寒外套、遮阳帽、水杯、背包，还有洗护套装、红景天口服液等等。
此次提供了 10 辆 911，都是车龄只有 1 年左右的准新车，一车两人。分两队，每队配有领航车和尾车，二队的尾车是一辆负责维修保障的卡宴，由具备专业技能的教练驾驶，以应对突发情况。而领航车由保时捷专业教练驾驶，不仅车技娴熟，并且懂得如何安全、高效地带队。
每晚旅程结束，车队工作人员便会开始忙碌的车况检查工作，包括检查轮胎、玻璃水、刹车、机油等等，以确保车况可靠。有时候用完晚餐 9 点多，出来还能看到工作人员在检查车辆。每天早上都是一排干干净净的 911，放好了新的矿泉水，在酒店门口等待我们出发，心情特别美丽。
每到达一处景点、加油站、酒店、餐厅，都有一队人马提前至少半小时到达。比如，今天哪条高速临时封路了，现在路况怎么样都会和车队汇报，我们也不需要看导航，跟车就行。大件行李也会提前送达酒店，晚上打开房门就看见自己的行李箱。
其次，自驾游最头疼的就是在热门景区找停车位，车队服务的好处就是，刚开到停车场就有教练在门口引路，车位早就预留好了，我们只需要挂 P 档走人，倒车入库交给教练就好。
可能由于保时捷是大客户的关系，我们总是能停到离景区最近的停车位，非常省时省力。当然，所有油费、过路费、停车费都包含在团费内，由教练统一支付。
长期在一、二线城市开车的朋友，相信已经习惯了严格的交规。不过到了青海就 ……" 民风彪悍 " 了（主要是来自五湖四海的游客太多），实线变道、逆行、路边随意停车、行人横穿马路，还有在山区里，突然乱穿马路的牛羊，都会让人生地不熟的你提心吊胆，不敢加速。
这时候，领航车的价值就太重要了。通过无线手台告知后方车辆，" 注意左侧有逆行车辆 "、" 注意右侧地上有块大石头 "、" 左侧车道有个坑 "、" 有牛过马路，所有车辆减速 "、" 路况良好，所有车辆加速 "……
作为驾驶环节的重头戏，平均时速超过 100km/h 的" 超车大作战 " 尤其需要这些路况播报，头车教练会领先一段距离，观察往来社会车辆，确保安全的情况下，告知车队依次完成超车。好几次我都感觉自己是个拉力赛车手，根据领航员的指挥，聚精会神地超越 " 对手 "。
5、最舒适的 " 山路之王 " ——保时捷 911
能够在 991. Ⅱ生命周期最后的时光里，和它们朝夕相处整整四天，实在是今年上半年最美好的回忆了。这次车队为我们提供了 Carrera、Carrera 4、Carrera 4S、Targa 4（敞篷）四种不同的动力配置，每辆车的外观、内饰选装件也各不相同，多数都配备了 Sport Chrono 运动套件。我在四天中换了 3 辆车，最拉风的必须是 Targa，从配置来看落地接近 200 万。
凹凸租车上，一辆车龄 2 年的 991.ΙΙ Carrera S，包含 PDLS 大灯、SC 运动套件、运动排气、真皮座椅等配置，日租金要 2200 多元。（这么看来，保时捷车队好像还是很大方的 ……）
驾驶模式旋钮中间有个好玩的小按钮，按下它，你的 911 将会进入 20 秒倒计时的 " 鸡血模式 "。推荐大家在确保安全的情况下，一定要试试。
听话、给力、懂得自控、颜值高，这就是一台优秀 GT 跑车的自我修养。
对于喜爱旅行的朋友来说，青海的众多景点是此生必打卡之地。一望无际的大草原，青青山坡上悠闲吃草的牛羊，几百个足球场那么大的油菜花田，遍布丹霞地貌的地质公园 …… 不得不承认，在青藏高原面前，很多南方小城的景点只能算是微缩景观。
当然，以上两者的悠闲且体面、激情且安全，都是基于保时捷 " 管家式服务 " 才能实现的。
