米其林 2 月轮胎销量下降 / 多品牌进口汽车召回

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大众集团管理董事会主席赫伯特迪斯表示坚信汽车的未来依然美好

集团管理董事会主席赫伯特迪斯就严峻疫情下 2020 的发展方向在个人微博发布长文,表示:"2020 年是一个分水岭。疫情是目前最大的不确定因素,伴以更严格的二氧化碳排放标准、集团全面推进电动车攻势并保持收益,这些都意味着我们将面临更为挑战的一年。"

他指出:" 汽车的未来是电动化,是可盈利的电动车,但真正的挑战将来自于汽车的数字化。",尽管当前汽车面临各种挑战,但他依然表示:" 我们坚信汽车的未来依然美好 "。

最后赫伯特迪斯表示:" 在过去几个月里我们看到,中国在控制疫情方面的高度执行力,以及在保证安全前提下逐步恢复的供应链和生产运营,都取得了阶段性成果,为疫情之后的经济恢复创造了条件。这些经验使我们有理由相信,面对重重挑战," 善为当下,未来可期 "!"

米其林 2月轮胎销量下降

3 月 18 日,米其林集团公布最新的轮胎市场数据:截至 2 月底,受新冠疫情的初步影响,全球乘用车和轻卡轮胎市场同比下降 9%,卡车轮胎市场下降 16%。

米其林集团表示:" 米其林集团正采取一切必要措施,尽可能减轻疫情对业务线营业利润和自由现金流的不利影响。此外,米其林集团拥有充足的资金来源以应对疫情带来的不确定性。"

于此同时,米其林也准备修订对今年市场的预测:" 今年 1 月,米其林发布 2019 年财报的同时,也公布了集团对 2020 年的指导方针,当时并未计入新冠疫情的系统性影响,疫情的潜在影响暂时无法精准评估。米其林集团将在发布第一季度财报时更新对于本年度轮胎市场的预测。"

最后米其林通报了在中国的 3 家工厂已复工:" 在中国,随着疫情防控形势持续向好,2 月 10 日起,米其林在华的三家工厂全部有序复工,各项业务也快速步入正轨。我们有信心最终战胜疫情,并为未来提振经济做出贡献。"

吉利控股集团携手李书福公益基金会向欧洲捐赠医疗物资

吉利控股集团日前宣布,吉利控股集团携手李书福公益基金会,首批计划向德国、瑞典、英国等欧洲国家捐赠价值 200 万元的医疗物资,包括一次性医用外科口罩、一次性医用性手套、医用防护服 / 隔离服、护目镜等紧急医疗物资,用于支援新冠肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。

吉利控股集团将根据疫情需要,适时进一步扩增捐赠医疗物资数量。

此前,吉利控股集团已携手李书福公益基金会,设立 2 亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金,用于支援疫情严重地区的防控工作。

作为一家全球化企业,吉利控股集团在全球拥有近 5 万名海外员工。面对疫情,吉利控股集团积极与当地公司沟通,了解疫情发展情况,并协助指导疫情防控工作安排。

与此同时,吉利积极协调国内资源,以便尽快向欧洲多国当地政府、吉利海外员工调配符合标准的医疗物资。

第二届联合国全球可持续交通大会推迟举办

第二届联合国全球可持续交通大会组委会日前发出通告,宣布大会将推迟举办。通告表示:" 受新冠肺炎疫情影响,第二届联合国全球可持续交通大会将推迟举办。

第二届联合国全球可持续交通大会,由联合国主办,我国政府承办,原定于 2020 年 5 月 5 日至 7 日在北京举行。疫情发生以来,大会组委会和联合国保持密切沟通,高度关注疫情对大会造成的影响。根据当前疫情态势,大会组委会和联合国协商确定,推迟举办第二届联合国全球可持续交通大会。新的会期将由双方另行确定。"

召回信息

现代汽车召回部分进口新胜达汽车和起亚索兰托、威客汽车

日前,现代汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自 2020 年 6 月 30 日起召回以下车辆。

(一)2006 年 9 月 14 日至 2009 年 9 月 1 日生产的部分进口现代新胜达汽车,共计 43712 辆。

(二)2006 年 8 月 30 日至 2008 年 11 月 27 日生产的部分进口起亚索兰托汽车、2006 年 11 月 21 日至 2008 年 10 月 31 日生产的部分进口起亚威客汽车,共计 3686 辆。

本次召回范围内的车辆,在发动机熄火后 ABS 模块一直由蓄电池直接供电,ABS 模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电和短路并引发火灾,存在安全隐患。现代汽车(中国)投资有限公司将免费对召回范围内的车辆在发动机舱的保险丝盒内增加安装继电器,把 ABS 模块供电方式从蓄电池直接供电改为通过继电器供电,ABS 模块插头端子部位在发动机熄火后不再通电,以消除引发火灾的安全隐患。

奔驰召回进口部分 C级、GLC SUV汽车

日前,梅赛德斯 - 奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自 2020 年 4 月 2 日起,召回 2018 年 7 月 24 日至 2018 年 11 月 26 日生产的部分进口 C 级、GLC SUV 汽车,共计 4884 辆。

本次召回范围内的部分车辆由于生产过程偏差,前排乘客侧遮阳板处可能安装了不正确国家 / 地区的安全气囊警告标签,标签上指示儿童座椅正确使用的图例以及附带的解释可能不包含中文,不符合国家相关强制性标准的要求,存在安全隐患。梅赛德斯 - 奔驰(中国)汽车销售有限公司将对召回范围内的车辆免费检查遮阳板上安全气囊警告标签是否正确,如不正确则更换遮阳板(包括警告标签),以消除安全隐患。

广菲克召回部分进口菲亚特 500汽车

日前,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自 2020 年 3 月 20 日起,召回 2011 年 2 月 9 日至 2012 年 3 月 26 日期间生产的部分进口 2012 年款菲亚特 500 汽车,共计 1815 辆。

本次召回范围内车辆变速器的换档拉索调节器衬套可能会变质,导致换档拉索与变速器脱离,造成驾驶员即使移动换档手柄也无法换档,此时变速器的真实档位会显示在仪表盘和档位把手边的指示标识上,如果这些信息没有被驾驶员注意到,可能造成车辆意外移动或碰撞,存在安全隐患。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换衬套更耐用的换档拉索调节器,以消除安全隐患。

大众召回部分进口兰博基尼 Aventador S汽车

日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自 2020 年 3 月 27 日起,召回 2017 年 2 月 25 日至 2019 年 5 月 29 日期间生产的部分进口 2017-2019 年款兰博基尼 Aventador S 系列汽车,共计 90 辆。

本次召回范围内的部分车辆由于发动机控制单元软件程序不当,在特定情况下(准备停车前,用户松开油门后发动机接近怠速转速时),发动机无法维持怠速的最低转速,可能出现意外熄火的情况,将增加车辆发生事故的可能性,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司将通过兰博基尼品牌授权经销商免费为召回范围内的车辆升级发动机控制软件,以消除安全隐患。

保时捷召回部分进口 Macan(迈凯)系列汽车

日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自 2020 年 4 月 1 日起,召回 2014 年 3 月 5 日至 2018 年 3 月 14 日期间生产的部分进口 2015-2018 款 Macan ( 迈凯 ) 系列汽车,共计 117425 辆。

本次召回范围内的部分车辆在使用时,后排座椅坐垫受到的压力可能会使坐垫下方的燃油泵维修盖与燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴长时间接触,极端情况下可能导致燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴出现裂纹并发生燃油渗漏,遇到明火的情况下可能会起火,存在安全隐患。保时捷(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检修或更换燃油泵维修盖;同时检查燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴处是否有裂纹,如有裂纹则更换燃油泵滤清器法兰,以消除安全隐患。由于配件筹备的原因,在 2020 年 10 月之前对涉及的车辆免费检修燃油泵维修盖;在此之后,对涉及的车辆免费更换改进后的燃油泵维修盖。

应急处置措施:在车辆召回维修前,建议用户避免使用后排座椅的右侧位置,如果车内人员闻到来自于后排座椅处的燃油气味,应立即联系就近的保时捷中心处理;召回开始实施后,用户应及时联系就近的保时捷中心进行召回维修。