全新雷克萨斯 LM 开启预售并公布售价，LM 300h 七座隽雅版 116.6 万元，四座御世版 146.6 万元。
大家都很兴奋，纷纷猜测新一任神车到底要加价多少，我的看法是，这东西不是生活刚需，买卖自由，加价一个愿打一个愿挨，没啥好酸的，但还是想泼点冷水，其实这货，也并不是香上天。
首先，LM 在中国内地市场发布的新车，全部为 4 缸混合动力车型，之前期望有的 6 缸混合动力顶级动力缺席，加上加价部分，这肯定是世界上最贵的 4 缸车之一。
其次，这次被看成是最大亮点的 4 座车型，并不是首创，早在上一代丰田埃尔法 / 威尔法上，就已经出现，被称为 royal lounge 版本。
当然，4 座版是顶配，价格不菲，最新款在日本卖 1500 万日元。车厢布局基本和 LM 一致，也就是说，从埃尔法 / 威尔法 royal lounge 变成雷克萨斯 LM，基本就是换脸换标即可达成，增加的价格，就是妥妥的品牌溢价。
最后，不知道是坏消息还是好消息，就是 4 座版本的埃尔法 / 威尔法 royal lounge，已经于去年年底停产。
这可不是因为要让路给 LM，而是因为根据日本国内运输安全法规 R21 条款，要求车厢中的突起物，阻隔物，不能在事故中造成人员伤亡。而 royal lounge 版车型中间的隔断幕墙，被认为对车内乘客有安全危害，被迫停产。而 LM 因为不在日本本土发售，所以不受影响。
嗯，这就是 LM 的来历和故事，不过，有媒体采访过雷克萨斯的设计师，他们说 LM 和埃尔法 / 威尔法 royal lounge 没有关系，是全新设计。
对这个说法，我表示：哦。
