近日，有外媒拍到一组大众 Arteon R 的雪地路试谍照，大众 Arteon 是海外版的大众 CC 车型（下文统称：大众 CC）。而这次测试的大众 CC R 或将搭载大众的 3.0 升 VR6 双涡轮增压发动机，最大功率达 400 马力，并且会配备 4MOTION 全四驱系统，百公里加速时间预计在 4 秒左右！
区别于普通车型，大众 CC R 的前进气格栅向两侧扩展，格栅也更加粗壮。而保险杠两侧加入了尺寸夸张的侧进气口，整个前脸变得攻击性十足！
新车型的轮圈内部还使用了蓝色的刹车卡钳，颇为个性。外后视镜甚至用上了奥迪车型标志性的 " 银耳 " 设计。
大众 CC R 的尾部加入了黑色的扰流板，设计比较简约。尾部下方采用黑色的扩散器，并且还加入四个矩形排气口，视觉上颇为低调。
根据外媒信息，大众 CC R 或将搭载大众的 3.0 升 VR6 双涡轮增压发动机，它拥有 400 马力的最大功率，变速箱方面的信息仍未明确，预计会采用 7 速双离合或 8 速自动变速箱。其动力表现十分强劲，外媒表示这款车型的破百时间将在 4 秒左右，性能出众。
而且新车型还会配备 4MOTION 四驱系统，让它的轮胎不易打滑，在极端天气下的稳定性也更好。
值得一提的是，大众 VR6 系列发动机的亮点在于相比传统的 V 型发动机，VR6 型发动机减少了 V 型角度，发动机的结构将更加紧凑。一般 V6 发动机的夹角一般为 60° 或 90°，而大众 VR6 发动机两排气缸的夹角只有 15°，并且能共用一个气缸盖。它的尺寸紧凑，轻量化表现也不错，这有利于提升大众 CC R 的性能表现。
写在最后性能突出的大众 CC R 在市面上难以找到与它定位类似、性能相当的对手车型。 如果它能引进国内的话，它的最大对手很可能是同一集团的奥迪 RS 系列车型了。当然，关于这款新车的信息我们也将继续关注。
