要说到国内 MPV 市场的 " 神车 ",非五菱宏光莫属,但在今年 1 月五菱宏光跌落神坛,被中高端 MPV 车型的 GL8 稳稳拿下,当之无愧新一代 " 神车 "。
就是这款于去年底曝出中期改款但仍未上市的 GL8,工信部再公布了其四座版本车型的申报信息。新车基于 GL8 Avenir 概念车打造,未来将作为别克 GL8 的顶级豪华版车型。
内饰中控采用连屏式的设计,两块悬浮式中控液晶屏幕连接在一起让整个车厢的视觉重心回归到驾驶员的位置。除了中控台外,概念车型还加入了菱形纹路的设计,而座椅均采用了菱形的纹路皮质覆盖,同时加入双色搭配,整体看起来较为高级感。
值得注意的是,从申报的信息显示,四座版本的车身尺寸略大于现款 Avenir 车型的,其长宽高分别为 5219/1878/1799mm,轴距为 3088mm。该车比售价一百多万的雷克萨斯 LM 还要大。
比克 GL8 在 2018 年中保研第二批车型碰撞测试中的结果让人心寒,作为国内市场上一款具有分量的中高端 MPV 车型,竟获得 " 不及格 " 的评级。
相比之下,美版奥德赛以及马自达 5 等 MPV 车型,均未出现像 GL8 这样 A 柱变形较为严重的情况。别克也因此遭到不少网友吐槽,甚至觉得就因为是中国特供车型?
数据显示,2019 年上汽通用别克全年累计销量为 83.73 万辆,同比销量下滑接近 19%,销量下滑严重,但其中 GL8 全年累计销量达到 148,121 辆,同比增长 2.6%。
在今年 1 月国内市场普遍遭受春节及新冠病毒疫情影响,销量均出现大幅度下滑,以致于每年位居榜首的 MPV" 神车 " 五菱宏光也出现销量下滑至不及别克 GL8,其中,五菱宏光 1 月累计销量为 1.16 万辆,而别克 GL8 为 1.42 万辆。