大众在中国的没落,很可能从此开始

上月底,大众汽车全新子品牌 " 捷达 " 在德国狼堡正式发布,这是一个由德方主导,集合大众集团全球资源进行研发,又由一汽 - 大众建立独立营销体系,成都分公司负责生产,最后只投放于中国市场的平 ( lian ) 民 ( jia ) 品牌 … 简单可以理解为 " 捷达 " 这个大 IP 在华的 " 浴火重生 "。

那么,从一款经典车上升到一个新专供品牌,JEETA 到底够不够 " 大众 ",还有没有 " 德味 "?

答案来得比想象中得快,3 月 22 日,捷达旗下首批三款车型集体亮相,分别是 2 款 SUV(VS5/VS7)及 1 款轿车(VA3)。其中,定位紧凑型 SUV 的 VS5 将于第三季度正式上市,A 级三厢轿车 VA3 也将在年内上市。回答上面的问题,新的捷达品牌,与其说是满满的德国香肠味,不如说是一盆西班牙海鲜大杂烩。

紧凑型轿车 VA3

蓝本:大众捷达

捷达 VA3 是个典型的 " 新瓶装旧酒 " 产物,因为怎么看,这都是个一汽 - 大众版的 " 新桑塔纳 " 思路。它定位于入门级紧凑型轿车,基于 PQ25L 平台打造(类似上汽大众的昕锐、新桑塔纳)

外观上新车虽然采用了全新的设计语言,大尺寸的中网进气格栅及前包围均加入了菱形装饰,但是,整体上轮廓与在售的大众捷达(PQ32 平台)轿车相近。长宽高分别为 4487/1706/1470mm,轴距为 2603mm,各项数据都和现售捷达相差无几。

动力方面,VA3 将沿用现款捷达车型的动力总成,搭载 EA211 系列 1.5L 自然吸气发动机,最大功率为 81kW,峰值扭矩为 150Nm。此参数也和上汽大众的昕锐、新桑塔纳 1.5L 动力一模一样。所以上市后他们之间的唯一的区别,无非是做工和外观了。

紧凑型跨界 SUV VS5

蓝本:西雅特 Ateca

如果把斯柯达当做是大众捷克分店,那么西雅特(SEAT)便是大众的西班牙分店。连这款车的车名 Ateca 都来源于西班牙萨拉戈萨的一座城市。在大众内部架构上,西雅特 Ateca 和欧版大众途观(非国内加长版)和斯柯达柯珞克皆为姊妹车型。

不错,这款 2016 年刚刚在日内瓦车展亮相的西雅特,就是捷达 VS5 的原型,定位于一款紧凑型五座的跨界 SUV,车身将会沿用 MQB 平台,尺寸为 4400/1841/1661mm,轴距为 2630mm,鉴于宽度和斯柯达柯珞克惊人的相似,你可以把 VS5 看成是一汽 - 大众的短轴版柯珞克。

好在 VS5 也不是招盘全收,VS5 的前脸采用了六边形的进气格栅设计,格栅采用了镀铬装饰,格栅和大灯组相连的部分,形成了横向的 Y 字造型,上方发动机盖也有几条隆起线条,颇有点奥迪的意思。只是到了车尾,怎么越看越像斯柯达?

据悉,这款 SUV 搭载 1.4T 和 1.5L 发动机,配上 6 速或 7 速双离合变速箱,依旧是熟悉的 " 大众 " 配方。

A+级 SUV VS7

蓝本:西雅特 Tarraco

和 VS5 一样,VS7 也有西班牙亲戚,名叫 Tarraco(同样是城市名),它和科迪亚克、途观 L 有着兄弟车型的关系。

因此,捷达 VS7 便是一台 A+级 SUV,基于 MQB 平台打造,车身尺寸为 4600/1841/1661mm,轴距为 2730mm。(小于国产科迪亚克和途观 L 的 2791mm)。动力方面将搭载 1.5T 和 2.0T 两款汽油发动机,最大功率分别为 150 马力和 190 马力,配 6 速手动和 7 速双离合变速箱。

一汽 - 大众

有个唐吉坷德梦

综上,所谓的新品牌的新车型,都不是新车,而是拿来主义的作品。最多也只是换换外观造型,至于三大件完全没有改动的意愿。怪不得有人说,捷达品牌的诞生。可能标志着大众在中国的衰弱。的确,透支当初打下的名头,谁知道捷达会不会成为下一个凯越?

不得不说,一汽 - 大众设置捷达品牌的初衷非常美好。我们知道,南北大众和上汽通用长期霸占了销量前三,随着竞争日趋白热化。一汽 - 大众现有的明显短板,便是缺少了一个廉价走量品牌。现在好了,通用有雪佛兰;南大众有斯柯达;北大众也终于有了捷达。

北大众只是忘了,无论是斯柯达还是雪佛兰,好歹在中国深耕了 10 多年,品牌还是非常深入人心的。至少消费者知道斯柯达偏贵,但是质量可以;雪佛兰略粗糙,但常年优惠巨大。请问捷达品牌调性呢?短时间内我们一无所知。一汽在 " 车市寒冬 " 的当口推出新品牌,也无异于走钢丝。

捷达品牌未来将覆盖 5-15 万元区间,面向年龄介于 25 岁至 35 岁的男性。但说实话,这批 80/90 后已经越来越迷恋外观更激进、耐用更长久的日系车了。就算是预算有限,自主品牌空间大、配置高,也是最佳选择。

对于妄图以低价占领市场,借用北京现代一位内部人士的话:" 低端车能冲量,但利润很薄,是吃力不讨好的事情。" 也有一线工程师曾说:" 哪怕是奥迪 A3,制造工艺也完爆所有大众车 "。中国人何尝不知羊毛出在羊身上的道理,你捷达品牌那么便宜,质量会和大众车一样吗?

最后要说的是——连高级感十足的 "VW 大众标 " 都不给我挂上,我凭什么买?