生产口罩会不会成为汽车厂家的新副业？

猪肉涨价，是去年人们最常谈论的话题之一。但到了今年，人们对口罩的关注度不仅超越了猪肉，甚至还让口罩成为了十分抢手的年货。

有多抢手？互联网电商苏宁预约的口罩开抢，就创造了 10 秒空库存的记录！

如何应对疫情？对多数人来说，春节后在家办公减少出行就能做贡献，但对企业而言，能做的担当就要更多一些了；在汽车行业中，有的车企捐款上亿，有的车企加班加点改造负压救护车，有的车企则忙着研发 N95 级别空调滤芯 ...... 当然，现阶段最重要的，或许还是生产口罩 ......

毕竟，口罩不仅是防护工具，也是制造业复工必备的生产工具，没有备足口罩可是过不了复工审批的。

上汽通用五菱：

联合上游供应商：

" 人民需要什么，五菱就造什么 "

有机构曾测算过，按中国总人口和出行人口的比例，中国的每日口罩缺口高达 1.8 亿 / 天！

但目前，中国口罩的最大产能仅为 2000 多万只 / 天。截至 2 月 3 日的数据，全国 22 个重点省份口罩产量为 1480 万只 / 天。

如何满足对口罩的需求？面包车销量全球第一的上汽通用五菱，通过联合供应商改生产线生产口罩——预计产能能达到 170 万只 / 天。

相关人士透露，在 1 月 31 日，上汽通用五菱就收到广西自治区党委政府对疫情防控的相关要求，紧急从印尼、印度采购运返 2 万只医用防护口罩用于支持防控一线。但随着疫情的不断发展，包括印尼在内的许多国家将口罩列为战略储备物资，无法持续从国外购买运回国内。

于是上汽通用五菱便联合上游供应商广西德福特集团通过改造生产线的方式生产口罩，由上汽通用五菱在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面提供人员及技术支持。

广西建工集团负责将广西德福特集团的原有生产车间改建为 2000 平方米的无尘车间，于本月内（2020 年 2 月）建成投入使用，共设置 12 条口罩生产线，包括 N95、一般医用防护口罩生产线。按照生产设备、人工等资源的配置情况，口罩的日生产量预计可以达到 170 万只。

截止至发稿前，相信不少人也在朋友圈见到了刚下线的 " 上汽通用五菱牌 " 口罩，正如保证上的口号一样" 人们需要什么，五菱就造什么 "。

比亚迪集团：

预计产能 500 万只 / 天，

大大缓解口罩不足的局面

从国外购买口罩受阻，并不仅仅是上汽通用五菱遇到的问题。

由于中国是世界最大的口罩生产国和出口国，中国的口罩供给量约占到全球的 50%，许多境外口罩厂家的产能完全不能满足国内的订单要求。据相关的媒体报道，在跨境电商口罩与韩国工厂的贸易中，有的工厂不让知晓库存，有的工厂不愿承担税务，还有的工厂甚至坐地起价，撕毁订单在工厂门口拍卖合同中的口罩 ......

据跨境电商洋码头的经历，韩国口罩价格从最初订购的3-4 元/ 只，一夜之间突然翻倍，涨到了接近6 元 / 只。而最近，韩国的口罩订购价格已经接近 20 元人民币。

疫情发生以来，比亚迪又是捐款又是捐口罩。但随着如今医疗物资的日渐匮乏，比亚迪的第九事业部，也变成口罩生产厂，不仅如此，比亚迪第九事业部还更改了经营范围，增加了消毒液。

比亚迪的第九事业部早在 2006 年就已成立，先前主要从事手机、平板电脑以及汽车电子部件等产品的代工和研发制造，曾经服务过摩托罗拉和诺基亚。不仅如此，第九事业部还拥有医疗器械体系认证，并长期代理生产医疗器械产品。如今转产口罩和消毒液，可以说是意料之中。

根据比亚迪官方规划，第九事业部预计将在 2 月 17 日前后量产出货，其中，口罩产能可达 500 万只 / 天，消毒液产能 5 万瓶 / 天。

广汽集团：

想造口罩？或许缺的是口罩机

一条入门级的口罩生产线，不间断工作 24 小时理论上可生产 8-14.4 万只口罩。

但在疫情期间，许多工厂却未能自己生产口罩。这其中一部分原因，是因为口罩生产设备不足的问题——远水救不了近火，在交通处处中断的情况下，部分口罩生产设备难以抵达工厂，工厂当然不能自救。

广汽集团通过与供应商合作，计划自制口罩生产设备 30 至 50 台。这些设备中的一部分，将用于保障广汽集团的口罩供应，其余部分将提供给广州市的其他国企布局口罩生产。

早在 2 月 7 日，广汽部件技术中心就已派出多名党员员工赴快裕达公司参观学习。至 2 月 10 日上午，广汽部件技术中心工程师成功组装调试出第一台防护口罩生产设备。2 月 11 日下午，首台广汽口罩生产设备运达广汽部件技术中心安装并继续调试。

预计，广汽集团在 2 月 22 日将完成 12 台设备的自制，本月底将完成 30 台。

广汽集团方面表示，为尽快实现口罩的生产，广汽集团一方面加紧自制设备，同时派出技术力量支援广州的口罩生产厂。从 2 月 9 日开始至今，已派出 2 批共 18 位支援人员。

生产口罩，只是汽车厂家不得已而为之？

生产口罩，一方面是抗击疫情的需求，一方面也有汽车厂家的苦衷。

如果没有足够的口罩，汽车厂家这类劳动力密集的制造业就难以全面复工。连国际级代工巨头富士康，也在 2 月 5 日顺利试产口罩，并预计月底产能能达到 200 万只 / 天。

曾有机构统计，比亚迪集团有近 22 万人，广汽集团有近 11 万人，上汽通用五菱也有差不多 2.5 万人。庞大的人员结构，对口罩的需求量也是巨大的。而随着原材料的上涨，许多口罩的出厂价也达到了 1 元左右，这同样是汽车厂家需要自己生产口罩自救的原因。

当然，选择生产口罩，也是因为汽车厂家的实力允许它们这样做。毕竟，汽车已经是最复杂的工业产品之一了，再借着够大的无尘车间、众多全自动化的数控设备，汽车厂家还有什么不能生产呢？

在二战时期，福特就向政府保证过，能做到一小时交付一架 B-17 重型轰炸机！最后，福特的柳溪工厂在二战期间一共制造了 86865 架整机、57851 台飞机发动机、4291 架军用滑翔机。

同时，在汽车行业竞争越来越大，利润受到影响的时候，借着抗击疫情涉足其他行业，也同样是一步好棋。据相关消息，上汽通用五菱供应商广西德福特集团，就已经新成立了一家医疗器械公司，并获取医疗器械公司的营业执照及医疗器械生产许可证。

对！没准哪天，有的汽车厂家也会开始 " 不务正业 " 了。毕竟，大众做香肠、丰田造织布机这些业务，我们也已经见怪不怪了。

再或许，口罩供不应求的状况还会持续一段时间，但在各方的支援之下，许多改变已经是显而易见的，相信疫情很快就将被我们战胜。

轮到你说：

你能买到口罩了吗？