迈凯伦 F1 车型设计师推出纯电动自动驾驶微型车 只可坐一人

著名汽车设计师 Gordon Murray 曾以设计高性能汽车和赛车而闻名,现在他却为未来交通设计了一款纯电动自动驾驶微型车。

盖世汽车讯 据外媒报道,近日,迈凯伦 F1 车型的设计师 Gordon Murray 表达了对未来交通的展望。出乎意料的是,这既不是一款跑车,一款赛车,也不是某种高性能汽车,而是一款依靠电力运行的自动驾驶微型车。该款纯电动自动驾驶微型车 MOTIV 由 Gordon Murray 设计公司、itMoves 和 Delta Motorsport 合作设计,获得了英国政府 "IDP14" 项目的部分资金支持。

(图片来源:futurecar.com)

车身小,用于城市交通

MOTIV 是一款设计独特的微型车,只有一个座位,可坐一人,从而让该车既具备独特设计,又能尽可能地轻。该公司称该车为 " 超轻型四轮车 "(ultra-lightweight quadricycle)。虽然该车看起来不像是能够上路的最安全车型,特别是与现代的 SUV 相比,不过,该公司承诺,该款车将保证拥有 " 业内领先的安全性 "。

为让 MOTIV 尽可能地安全,该车采用了铝制底盘、铝制悬架以及复合面板和车门。无论是为了保证安全性还是只是让其更加美观,该款微型车与特斯拉 Model X 车型一样,还配备了一款鸥翼车门。

在该车车身底下配备了一个 iStream 超轻结构(iStream Superlight Structure),有助于将车辆的重量控制在 992 磅以下(不包含电池重量),而且让车辆的尺寸也保持很小。Delta Motorsport 负责提供电力,包括一个马力达 27 匹的电机。该车配备了一个 17.3 kWh 的电池组,预计续航里程可达英里,最高时速为 50 mph。

MOTIV 并不是为了与特斯拉 Model 3 车型竞争而推出,而是一款城市用车,用户可以开着它去上班,也可以独自驾驶它四处奔波。此外,MOTIV 的充电速度很快,只需 40 分钟,就可将电量从 20% 提升至 80%。

面向未来的多功能车

因其大小与重量,MOTIV 被归类为一款四轮车,是一款符合欧洲国家碰撞安全标准的乘用车。将其归类为一款四轮车有助于简化生产,同时降低其价格。

在 MOTIV 车内,驾驶员和乘客可以体验空调、电动车窗和一款 24 英寸的显示屏,而且还配备了可实现自动驾驶的硬件和软件。该公司表示,该款车已经是一款 " 自动驾驶就绪 " 车,很容易将其从传统车转变为自动驾驶汽车。

Gordon Murray 设计公司认为,MOTIV 可以在未来两至五年内投入量产。在本月于伦敦举行的 "MOVE 2020" 车展上,该款小型电动车将正式亮相。