由于疫情的影响，不少车企的节奏都被耽误了，很多打算上市的新车都推了档期。不过，好饭不怕晚，只要产品有吸引力，啥时候上市都一样。说到吸引力，我想豪华品牌的吸引力是最大的。
今天，我们就来盘一盘 2020 年即将上市的豪华品牌 SUV。
林肯冒险家
最便宜的林肯 SUV
为了先稳住（不打击）大家，那咱们就从比较便宜的说起吧。
冒险家定位于紧凑型 SUV，同时它也是林肯的首款国产车型，有了这两个信息点，想必大家已经猜出来了。没错，它未来就是最便宜的林肯车。目前，冒险家的预售价已经出来了，24.80-35.00 万元，可谓诚心诚意。
在外观设计上，冒险家有着浓郁的林肯风味，延续了圆润却不失霸气的设计风格。但由于冒险家的身材比较小，所以，整车还透出了一丝可爱的感觉。
冒险家的内饰布局比较常规，但得益于中控屏的尺寸够大，中控台的层次感够丰富，内饰的质感还是不错的。另外，我还对冒险家的乘坐体验有着极高的期待，毕竟林肯车的静谧性和舒适性一向做的很好。
动力方面，冒险家搭载 2.0T 发动机，最大马力 245 匹，峰值扭矩 390 牛 · 米，匹配 8 速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。
路虎发现运动版
堪比换代的中期改款
看到 " 发现运动版 " 这个名字，很多人都会感到陌生吧？
但其实它并不是什么新车，而是发现神行的中期改款车型，只是新车不再采用之前的命名，而是回到了发现（DISCOVERY）的系列中。
就像是揽胜系列包括：揽胜极光、揽胜星脉、揽胜运动版一样。跟更高级的车型沾沾光，也能提提身价。
另外，值得肯定的是发现运动版的这次中期改款非常有诚意。除了内外设计都别变得更加精致了以外，它还更改了动力系统，249PS R-Dynamic 搭载 2.0T 汽油发动机 +48V 轻混系统，最大马力 249 匹，峰值扭矩 365N · m。200PS 车型则搭载低功率 2.0T 发动机匹配 48V 混动系统，最大功率 200 马力，峰值扭矩 320N · m。并且全系标配全时四驱系统和 9AT 变速箱！
另外，新车还会配备此前刚刚应用在极光上的 ATRS 全地形进程控制系统，可以通过 " 透视 " 技术可通过摄像头获得车底的视野。
奔驰 GLA
饺子 " 变 " 包子 "
还记得之前去逛奔驰的 4S 店时，GLA 非常吸引我。
作为一款 SUV 车型，它从侧面看上去更像是一款两厢车，这种跨界设计风格实在有趣，还有很多人将 GLA 称为跨界 SUV 的鼻祖，可见它这种设计风格的影响力有多大。
但由于跨界设计损失了不少车内空间，而且这样个性的设计并非谁都能接受的，所以全新 GLA 做出了改变。圆润的线条，增高的车身，黑色的下包围，让全新 GLA 更像是一台 SUV 了。它给我最大的感觉就是，如果现款 GLA 是 " 饺子 "，那新款就像是发了面的 " 包子 "。
内饰部分，新车依旧采用了目前奔驰的拿手设计手法，采用了贯穿式中控大屏，科技感和豪华感营造的还不错。动力方面，新车将搭载 M282 系列 1.3T 直列四缸发动机，也就是咱们在 A 级上所见到的那一台。
悄悄说一句，这台 1.3T 发动机雷诺科雷缤也在用哦 ~
奥迪 Q3 Sportback
一款 " 有趣 " 的奥迪
对于很多年轻消费者来说，奥迪恐怕是众多豪华品牌中吸引力最小的。
这就是刻板印象的力量，由于奥迪曾经的身份，以及早些年它保守的策略，不免会让年轻人觉得它有些 " 无趣 "。但可贵的是，在即将上市的 Q3 Sportback 上我看到了一个 " 有趣的奥迪 "。
犀利、大胆的前脸造型，性感俏皮的溜背设计，更强调操控的驾驶质感，都在 Q3 Sportback 上存在。因此，我十分期待它的到来。
奥迪 Q7
原来的 " 霸道总裁 " 回来了
还记得大概在十年前，那时候轿车还是主流。但奥迪 Q7 凭借它魁梧的身材、极强的气场给人留下了印象深刻的 " 霸道总裁 " 范儿，而 Q7 也成为那时为数不多需要加价购买的 SUV。
但近年来，各大车企越来越重视 SUV 市场，Q7 的对手也越来越多，像是宝马 X5、奔驰 GLE 都是很难缠的对手。所以，这次 Q7 在中期改款上下足了功夫。
在外观方面，Q7 在延续霸气设计风格的同时，增添了更多细节设计。包括精致的灯组结构，更夸张的大嘴和更有力量感的车身线条，" 霸道总裁 " 范儿十足。
在内饰设计上，它与 A8 看齐，双中控屏带来了很强的科技感。
动力方面，预计 Q7 会搭载 2.0T 与 3.0T 发动机，还很有可能融入轻混系统，匹配 8 速手自一体变速箱，并全系车型标配 quattro 四驱系统。
宝马 X5 M
零百 3.9 秒的中大型 SUV
先说一句，宝马 X5 M 的预售价为 150-160 万。
此时你一定十分惊讶，并且有些气愤，要吐槽一句：凭什么多了一个 M，它就比 X5 贵了小一百万？！先别急着走，下面咱们就说说 X5 M 这一百万花在了哪。
首先，在外观上，X5 M 采用了 M 运动套件，进气口与进气格栅均采用了黑化处理，同时它前包围的样式更为夸张，黑色网状结构能满足更高的空气动力学要求。另外，X5 M 还采用了激光大灯这样高阶的装备。
值得一提的是，X5 M 采用了空气动力学更佳的 " 牛角后视镜 "，这也是咱们分辨它与普通 X5 的最直观 " 证据 "。
在内饰方面，X5 M 与普通版的差别不大，只是增加了更多的碳纤维材质和亮色点缀。另外，在挡把区域我们还能看见 M MODE、SETUP 和排气阀门控制键。
动力方面，X5 M 搭载 4.4T 双涡轮增压 V8 发动机，最大马力 608 匹，峰值扭矩 750 牛 · 米，完成零百加速仅需 3.9 秒，要知道它可是一台中大型 SUV 啊！另外，X5 M 雷霆版的调校更加残暴，具备 626 马力，完成零百加速低至 3.7 秒。传动方面，它采用了拥有 3 种换挡模式的 8 速 M Steptronic 变速箱。可以肯定的是，这贵出来的 100 万，大多都花在动力上了。
今天介绍的这 6 款 SUV 虽然都是豪车，但价格跨度还是很大的，从 20 多万 ~ 百万级的全覆盖，但我也不挑剔，能在 2020 年拥有其中一款，那就算人生赢家了！
