五菱神车又一次站上了
汽车鄙视链的顶端
2 月 13 日 五菱自产首批口罩下线
本月无尘车间投入使用后
12 条生产线预计日产量可达 170 万只
上汽通用五菱
已成为第一家获得医疗器械经营许可并通过专业检验的汽车企业
然而，比 " 五菱速度 " 更让全网泪目的
是五菱印在口罩包装上的那句话——
" 人民需要什么，五菱就造什么 "
" 今夜，我们都欠五菱一辆（个）车（标）"
你以为只是一句口号？
不，口罩，只是五菱 " 帝国 "
厚重历史里的冰山一角
这个建国后不久就开始
成 " 精 " 的柳州企业
曾经的业务涉猎范围极广
扒开过去
是货真价实的
" 哪里有需要，就到哪里去 "
现在
我已经迫不及待想拉开大幕
让你们看看五菱神车到底是怎样地
从来没让人民失望过
1
上世纪 50 年代
人民需要振兴工业
五菱最早的前身是个兵工厂
当时叫做柳州机械厂
1953 年，国家急需 4 匹马力汽油发动机
柳州机械厂第一家成功试制 1101 型汽油机
填补了国内汽油机的生产空白
又是柳州机械厂第一家
成功生产出 051 型 " 友谊 " 牌油锯
开启了我国的机器伐木时代
" 跃进号 " 建成下水
标志着我国造船业迈入了万吨级时代
柳州机械厂同年开始生产船用大型柴油机
2
上世纪 60 年代
人民需要发展农业
1958 年，五菱所属的柳州动力机械厂
从柳州机械厂分离
毛主席提出 "1980 年全国实现农业机械化 "
1959 年，柳州动力机械厂柳机 57 天
试制出 5 台 " 红河 " 牌拖拉机
在全国 8 省市同时开发拖拉机的厂家中
位居榜首
1964 年，" 丰收 " 牌拖拉机整车下线
次年被列为国家定型产品
1978 年，年产量达到 5000 辆
柳州动力机械厂成为
全国 8 大拖拉机厂之一
3
上世纪 70 年代
人民需要改善生活
改革开放后，拖拉机生产开始饱和
男女婚配
缝纫机成为了结婚必备的 " 四大件 " 之一
硬着头皮，" 以杂养专 "
1979 年，柳州拖拉机厂开始
生产多功能缝纫机
和 1515 型自动换梭棉织机
上世纪 80 年代
人民需要微型货车提升生产力
1980 年，中央农机部军工局
引入了一台日本三菱小货车
组织相关厂家学习研发
远在广西的柳州拖拉机厂没有拿到学习资格
但这难不倒柳州人
全厂员工省吃俭用
自行购买了一台三菱微型车
1981 年，柳拖人从它身上拆下 2500 余种
5500 余件零件
一件件手工测量、绘图
闷头研究了三个月
打磨出了微型货车 "LZ110"
命名为 " 万家 " 牌
中国四大微车定点生产厂家之一
1985 年，超额完成生产目标的柳拖
改名 " 柳州微型汽车厂 "
正式转产微型汽车
上世纪 90 年代
人民需要 " 一方有难八方支援 "
1996 年，柳州微型汽车转型为柳州五菱汽车
彼时其实人民更需要做小生意的商用车
可惜进口车昂贵，国产车没有
五菱率先找到日本大发
决心技术合作，共同研发
是年 7 月
柳州遭遇了有史以来最大的洪涝灾害
五菱的冲压件厂和配件厂全部被淹
损失惨重
即便如此
五菱人一面忙着恢复生产
一面还持续地捐款捐物
1998 年，五菱汽车的产销量终于达到 10 万辆
位居国内微车行业第一名
6
进入 21 世纪
人民需要创业的力量
时间来到 2000 年
在创业气氛最为火热的东部沿海地区
山东、江苏、福建、浙江、广东
越来越多发展中的乡镇企业
民营企业、个体户开始使用微型车
2002 年，五菱顺势推出了 " 微客 " 的概念
首款七座微客五菱之光正式上市
这是一款生产型而非享受型的汽车噢
却给之光配了 5 种车身颜色
2 款发动机排量
轿车化仪表和操作系统
1.56 米宽的大使用空间
最重要的是
起步价，只要 4 万元
全国微车 25% 的市场占有率
再后来
中国的大街小巷
随处可见五菱之光穿梭的身影
它的主要客户是小生意人
他们用它来拉任何货物
从电器到甘蔗
被评为 " 地球上最重要的一款车 "
" 朴实无华的五菱之光
是迄今为止中国最好卖的车，
2009 年的销量高达 59.7 万台。
在美国，最好卖的汽车是福特的 F 系列货车，
但它的销量比起五菱之光望尘莫及。
目前五菱之光在中国的保有量
已经超过 200 万台。"
五菱之光，开始冲出地球
2010 年之后
人民需要观感更高级的乘用车
五菱先把 " 高级 " 瞄准在了微车上
2010 年，五菱全新紧凑型商务车
五菱宏光上市
宏光彻底抛弃了
五菱 " 微面 "" 微车 "" 微客 " 的形象
外型商务化
内饰轿车化
座椅灵活多变
兼顾商务和家用
起步指导价，依然只要 4.48 万元
" 昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光
他用惯性飘移过弯
他的车很快
我只看到他有个修楼房漏水的招牌
如果知道他是谁的话
麻烦你们跟他说一声
礼拜六晚
我会在秋名山等他 "
秋名山一战封神
都是前置后驱呢
全面切入乘用车领域
宝骏 560 曾一度对哈弗 H6 造成威胁
圆了许多小家庭的汽车梦
在三四五线的下沉市场
以宝骏和五菱为代表的中国品牌
已经筑起了不一样的行业门槛
我只知道在过去的岁月里
它们承载了许多家庭的梦想和希望
8
2020 年
人民需要口罩和救护车
疫情当头
五菱不只是会生产神车
首批下线的 100 万只 " 五菱 " 牌口罩
已于 2 月 14 日正式交付
后续的口罩
一部分交给柳州市政府统一调配
支援防疫一线
一部分赠送给防疫一线奋斗者
上下游产业链
在工信部近日公布的 329 批新车申报目录中
五菱还申报了一款救护车
从申报图来看
是基于五菱荣光加长版
专门打造的
不说了，现在就去下单车标！
静待阴云散去，山河依旧大好！