2020 开年就是不太平的一年，新冠病毒让所有人都闻之色变。那么各大媒体也都在实时的报道这一疫情。在疫情蔓延期间，专业医务人员不断的告诫，减少外出多注意卫生。于是原本拥堵的道路瞬间空了出来，疫情管控期间交通事故的比例也多了许多。
那么这起事故到底是怎么发生的呢？
这样的撞击下，人员会有哪些伤害呢？
今天泰哥就来和老爷们聊聊这起事故到底是怎么一回事。
三车相撞全部报废
根据后车行车记录仪的视频监控显示：就在今年 2 月 13 日中午 12 点 57 分，事故车浦建路正常行驶变道时，前方帕萨特轿车突然被冲破护栏的白色高尔夫轿车迎头撞上，而刚完成变道的视频车毫无反应机会就撞在了帕萨特车尾部。
看到这许多老爷就要问了，道路上没有什么异常情况为啥白色高尔夫却突然冲破护栏逆向了呢？这其实和这次的冠状病毒疫情也有一定的关系。
却给了违法者许多 " 机会 "
以往过年的时候，泰哥所在的魔都基本和普通工作日没有什么大区别，晚上 9 点之后的回家高峰甚至比一般工作日还要拥挤，更何况还有临检酒驾的交警。
而今年由于冠状病毒爆发，全国各地均采取的封城措施，串门走亲戚的人少了自然路就空了许多。空旷的道路状况就给了一些爱开快车、爱违章甚至酒驾一些可乘之机。
泰哥在 2 月 5 日年初五就看到朋友圈里看到厦门一台价值 200 多万的阿斯顿马丁 DB11 由于超速失控翻车。这样一台拍电影都要借助空气炮才能达到翻车效果的跑车，就这样在道路上撞得地粉身碎骨这要是多快的车速才能达到。但好在事故车司机只是轻微伤。
也要遵守这 11 条 " 规矩 "
对于安全驾驶方面，许多车主也是看了不少了。而平时大家习惯天天车挤车人挤人的交通环境，疫情期间交通突然不堵了反而让许多车主又不会开车了。
那么今天的最后，泰哥总结了这 10 多年来的驾驶经验和老爷们聊聊城市驾驶的 13 条安全守则。
1. 看到有车走位飘忽，远离他
同样如果有车刹车很猛，跟车的时候也远点。
2. 突然被闪一次灯
此时你又啥事都没干的话，多半是前方有事故或者警察在偷偷测速之类。相同的，看到对方车道有事故的时候不妨在经过之后用大灯提示对方车辆。
3. 如果有车卡在你前面，不停踩刹车或者闪某个灯
这有可能是你车上的这个灯坏了或者忘了关。（夜间情况下示宽灯不亮简直要命，反正我是肯定会上去提醒的）
4. 不要轻易冒头公交车
可能有人从车头窜出横穿马路。可以从公交底下看有没有人脚，但我推荐还是踩一脚刹车，谨慎通过。
5. 路口起步不冒头
同理不要做第一个蹿出去的。过了路口再加速也不迟
6. 多观察中央后视镜
当你想变道的时候，发现后面左侧有台车不见了，那么请问它去哪了？你的盲区里嘛。。。所以直线行车，如果有经常看后方车辆的习惯，是可以告别左右后视镜的。但是为了确认，还是看一眼比较好。
7. 周围车辆动向要清楚
你的周围前后 50 米范围内大概都有哪些车，他们的速度大概都是多少等等。这样相当于脑中模拟了接下来 5 秒可能发生的情况。对变道，刹车，超车，都有帮助。
8. 猜测路上其他所有人的意图
比如有台车逐渐向你这道并过来，多半是想变道。又比如有台车开得乎快乎慢，多半是路不熟，在找路。
离远点，随时可能急刹车。
9. 如果不想被加塞，可以侧出小半个车身
比如在最右侧车道行使，就稍稍靠左一些，但记住不要压线。这样可以避免加塞者获取跟你并排行使并伺机挤入车流的位置。就算被挤了，由于右侧还有很大空间，果断避让后再次用车头卡回去即可。
10. 不要开斗气车，心态要放平
他快让他去，他乱开也是他素质不好，你跟他较劲只会拉低自己的层次，完全没这个必要。但是如果严重妨碍公共交通的驾驶是需要坚决鄙视的（只是鄙视，别真的上去直接干）。要相信，城市开快车是建立在危险的基础上，是极不负责任的行为，心中默念要飙车请上赛道。
11. 能开快就尽量开快
争取做到限速多少开多少，大家一起努力就能大幅提升道路运力。另外，高速最左车道为超车道，不超车的时候别一直占着，哪怕你开 120。