据外媒报道,德国一家法院当地时间 2 月 16 日下令特斯拉公司停止在柏林附近的林地砍伐树木。按照计划,特斯拉将在此建造其在欧洲的第一家汽车组装工厂和电池工厂。此前,柏林 - 勃兰登堡州环境办公室为特斯拉清除 92 公顷森林建造工厂开了绿灯,相当于 150 个足球场大小。如果不是受到阻挠,再过三天,特斯拉就将完成林地清理工作。

该 " 绿色联盟 " 是德国 1000 多个环保组织中的一个,有 200 多万德国人,是各类环保组织的成员,而德国的总人口大约为 8293 万人(2018 年数据)。虽然前者只占据 2.5% 的比例,但因经费充足(会员捐赠和企业赞助),活动能力强、声浪大,而且有法律人士从中襄助,一直在国家政治生活中占据重要地位。去年,德国环保部做过一次民意调查,85% 公民将环保作为仅次于就业的国内第二大问题,而政客们深谙此理,理论上,他们必须站在环保这边。任何经济活动,如果忽视环保组织的存在,将犯下大错。
禁令发出之后,该法院还将在近日做出最终裁决,以决定特斯拉德国工厂的命运。特斯拉德国工厂的施工不是第一次遭到阻挠。因为工厂选址在一片林地上,特斯拉不可避免地需要先砍伐树木才能继续施工。这遭到了当地环保人士的强烈反对,为此,特斯拉承诺将在当地种植其砍伐量三倍的树木作为补偿,以及将当地的一种蝙蝠安全移送到其他地方栖息。

去年 11 月,特斯拉宣布将在德国柏林附近建立其首家欧洲工厂和设计中心,新工厂将生产电池、动力总成和整车,尤其是 Model Y 车型。据此前报道,特斯拉将为德国工厂投资 40 亿欧元(约合 312 亿元人民币),新工厂占地面积大约相当于 420 个足球场,预计 2021 年建成投产。该工厂规划年产能 50 万辆,可以提供 10000 个就业机会。
特斯拉曾表示必须要在 2 月份启动开工进程,以便按时建造工厂,并于 2021 年 7 月份前投产。就在 2 月 9 日,德国经济部长彼得 · 阿尔特迈尔(Peter Altmaier)还曾对媒体表示,为了鼓励发展新能源产业和创造就业岗位,特斯拉在德国设立工厂的计划可能获得国家补贴。更大的问题在于,距离特斯拉开工窗口关闭也只剩下 10 天,如果届时仍未能开工,环保组织就要接管评估和审议权限。那时的特斯拉柏林项目的存亡,将取决于后者,甚至法院也不能再介入了。看上去,特斯拉正被拖入漫长的法律诉讼流程当中。