日前，本田针对欧洲和美国市场发布了两款思域 TYPE R 的新车型，分别为本田思域 TYPE R Limited Edition（直译：限量版）和本田思域 TYPE R Sport Line。此次发布的两款新增车型均是基于已发布的 2020 款思域 TYPE R 打造，其中前者拥有更加激进的调校，并在美国市场限量推出 600 台 / 欧洲市场限量 100 台；而后者则拥有更加舒适的取向，外观空气动力套件更少。
2020 款本田思域 TYPE R 在车身和底盘等方面相较 2019 款已经有了不小的升级，而思域 TYPE R Limited Edition 的调校则更为激进。首先最明显的便是新车配备了全新造型的铝合金轮圈，新的轮圈由 BBS 代工锻造，使得该车的簧下质量继续减轻了 18 磅（约 8.16 千克），配备米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎，进一步提升性能。
思域 TYPE R Limited Edition 配备了特殊调校的减振器，并重新校准的转向，以为驾驶者提供更加精准的转向和路感。新车为了减重还移除了后排隔音材料、后排空调风道以及后雨刷等部件，而欧版车型还可选择移除全车的空调和娱乐系统，可谓是减重到了极致。同时，思域 TYPE R Limited Edition 还新增了一款名为 "Phoenix Yellow（凤凰黄）" 的特别车漆，其灵感来自本田经典的 Integra Type R。
而与上面武装到牙齿的思域 TYPE R Limited Edition 不同，本田思域 TYPE R Sport Line 则是采取了完全相反的取向。新车同样基于 2020 款思域 TYPE R 打造，但整体以舒适度为主打，其最大的特点则是取消了思域 TYPE R 上的大尺寸固定式扰流板，取而代之的是一块更小更低矮的扰流板，这使得思域 TYPE R Sport Line 看上去 " 低调 " 了不少。此外，新车还将轮圈减小至 19 英寸，并配备比普通版胎壁更柔软的米其林 Pilot Sport 4S 轮胎，同时新车的隔音材料也经过升级，使得车内噪音进一步减小。
动力方面，这两款车型均与 2020 款思域 TYPE R 保持一致，将继续搭载 2.0T 直列四缸涡轮增压发动机，最大功率保持 320 马力，峰值扭矩 400 牛 / 米，传动方面匹配 6 速手动变速箱，并配备有限滑差速器。（实车图来源：motor1；文 / 汽车之家 马艾骏）