Hypercar 意思就是超跑中的超跑，hypercar 的级别有几个指标是必须具备的，那就是产量极低，价格高昂，性能优异，手工打造。在 hypercar 里面，前三一直被布加迪，科尼赛克以及帕尼尼，喔 ... 不对，是帕加尼所占据着。
在国内，虽然有钱人非常多，但无奈顶级 hypercar 的配额有限，有些甚至是有钱都买不到。买到后，开在道路更是少。因此车迷们能亲眼一睹 hypercar 风采，无疑就能脑高潮好几天了。而近日，在天津车管所，竟然来了一台帕加尼要上牌，更重要的是，这台车正是全球限量 3 台的帕加尼风神。
1999 年的日内瓦车展上，帕加尼第一款车型 ZONDA C12 亮相，当时它的售价是 32.2 万美元。国内也有通过外贸途径进口过 ZONDA 车型，其中 ZONDA F 的标价达到了 2500 万。而 ZONDA 的接替者就是 Huayra。
车身尺寸是长 4.605 米，宽 2.356 米，高 1.169 米，这和普通版风神是一致的。全车都是碳纤维结构车身，这也就意味着，车壳一旦有损坏就要整块更换，整车的重量只有 1350 公斤。由于都是碳纤维材质，舱盖就算是女生都能轻易掀开。
四个独立式的车灯结构，科技感十足，全车大灯原件都是由海拉提供的。风神车型都是鸥翼式的开门设计，中置引擎后轮驱动的设计，搭载 6.0 V12 引擎，马力可达 730 匹，扭矩 1000 牛米。
纯手工打造的内饰布局和普通版的也没有什么差别，专属的黑色碳纤维和真皮点缀才是亮点。真皮和碳纤维材质的方向盘，金属材质的换挡拨片，看上去太亮眼了。座椅上分别有一个孔，这可不是通风用的，里面有一个旋钮，这是调节座椅高度的。
帕加尼来自意大利，公司 1992 年成立，帕加尼品牌旗下的车型都代表了当时世界上最尖端的技术，性能也是无比优异。帕加尼 Huayra Dinastia 限量版是 4 年前就已经推出的车型，当时的定价是 2900 万人民币。其以纯手工打造，产量稀少等等原因让帕加尼的车型受到了买家的青睐，也成为了一种收藏品。
接下来，我们来欣赏一下帕加尼 ZONDA 的美图吧
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