荣威 MARVEL X 的外观设计很大程度上延续自概念车 Vision-E，所以其给人的整体视觉感受还算比较前卫，而且作为荣威旗下主打中高端市场的纯电动 SUV，MARVEL X 在档次感的营造上也是颇有造诣。对于用车来说，MARVEL X 的各种操作与燃油车还是没有太大差异，所以上手难度较小。
荣威 MARVEL X 在 2019 年 1 月 -5 月的总销量仅为 900 辆，确实目前 30 万左右价位的中国品牌中高端纯电动 SUV 强者不少，比如小鹏汽车 G3、比亚迪唐新能源、蔚来 ES6 等，但通过几天的试驾我个人认为 MARVEL X 至少是一辆不会让用户觉得 " 买亏了 " 的纯电动 SUV。对于本次拍摄的全驱版车型来说，续航里程不算长可能会对我们的用车生活造成一定影响，不过整体来说，无论是各种操作的逻辑性、便利性还是功能的丰富度都不差。