相信各位车友在购车时最为关注的除了车的舒适性和外观外,就莫属于车本身的油耗了。一辆油耗低的车自然会受到广大爱车朋友们的追捧,但是对于很多车友往往很容易受到汽车厂家宣传资料的误导,天真的以为厂家宣传的油耗数据是真实可信的,结果导致买的起车却养不起车的窘境。现在小编就为车主朋友们普及一下相关知识。
工信部油耗,即由工信部指定的专门检测机构进行认证认定后的数值,就是指官方公布的数据。
网友耗油,即是车主根据自己车的真是油耗,将其发布到网上共其他车主们对比之用的真实油耗。
网友油耗与工信部油耗,厂家油耗有多大不同呢?
各位车友们在开车的过程中肯定体会到,自己所购的车辆并不像购车时宣传的那样省油。上网对比官方网站上给出的相应车型的数据,你会发现数据的出入还是很大的。当然其中自有原因,要明白这种差异就要对测试环境有了解。一般的,工信部所测的油耗的行驶路况就是简单的重复四个市区一个市郊的简单的行驶工况,自然不能充分反映实际交通路况。工信部官方给出的油耗数据一般会分为以下三种:
1)是市郊路况下的油耗。测试车辆的平均时速为 62.6km/h,最高时速 120km/h。一次测试的时间为 400 秒,其中包括怠速、减速、加速、等速等不同工况;
2)是市区路况下的油耗。测试车辆平均时速只有 19km/h。一次测试的时间为 195 秒,其中怠速、减速、换挡的时间占总时间的 35%;
3)是综合油耗。它是将市区和市郊两个测试的总排放量,和两个测试过程总里程相结合后,利用排放量对应计算出燃料消耗值。
不管是工信部油耗还是厂家油耗都是建立在一定条件下的油耗,而这种测试条件不能充分反映实际驾车情况,不能充分的考虑实际因素,与实际油耗自然大相径庭。而网友油耗则是车主在实际操作环境中根据自己车辆的实际情况测试出的油耗,当然这种油耗不具有普遍性,但具有很大的可信性。
以上三种油耗,我们应该怎样看待?
上面已经讲到,无论是工信部油耗还厂家综合路况油耗由于实际条件的限制都会与我们实际行驶油耗有较大的出入。尽管我们不能将其太把它当回事,但是对于广大车友在选购车辆时仍然具有指导意义。因为工信部油耗都是各个厂家在相同标准下由工信部授权的检测机构测试得出来的官方数据,车友们可以根据该数据货比三家来选购自己的爱车,具有一定的指导性。当然过去一些检测机构中心与厂家互相串通,制造虚假油耗,骗取节能汽车补贴的事件。经过一系列的整改,以及国家当前整体管理监督水平的提升,这样的事件基本上是不会在发生了。
总之,对于工信部油耗,合资品牌的油耗可以作为购车时对比的依据,结合网友耗油相信各位新进车友们一定能选到自己心仪的车。
最后提醒各位车友朋友,用车时多注意良好的开车习惯,有助于节油喔!