电动化的浪潮已经在向我们袭来，连野马都开始做电动 SUV 了，2020 年即将上市的这些重磅 SUV，你绝对不容错过。
一汽 - 大众 ID. 初见大众作为中国市场的老朋友，好像负面的评论一直没有断过，从最早的外观套娃再到最近的碰撞测试，也许大众也想摆脱这种不良的口碑，它们推出了全新的 ID. 系列电动车。在大众为我们展现了 ID.3 之外，在今年大众还将带来一款专为中国市场设计的 ID. 家族的全新 SUV —— ID. 初见。
ID. 初见将是大众 MEB 平台下的首款量产中型 SUV 电动车型，并且将在 2020 年内从位于中国佛山的工厂实现量产。新车的长宽高分别为 4261mm、1809mm、1552mm，轴距为 2765mm。
ID. 初见依旧采用了 ID. 家族最新的设计语言，犀利的大灯搭配着车头前方的贯穿式灯带也凸显着未来感，尾灯组的设计与车头相呼应，同样采用了贯穿式的尾灯组在点亮之后十分具有辨识度。虽然暂未公布动力方面的数据，但是大众表示 ID. 旗下所有车款都将会享有 8 年或 16 万公里电池最低容量 70% 以上的保证。
蔚来 EC6
作为自主品牌的蔚来一直在努力，它们的销量我们也有目共睹，2020 年 2 月 13 日，中国汽车技术研究中心公布了 2020 年 1 月国内车市上险数据。根据数据显示，2020 年 1 月蔚来品牌整体上险数达 1600 台， 其中，品牌旗下智能电动全能 SUV ES6 的 1 月上险数量达到 1483 台，作为唯一入榜的纯电动 SUV，ES6 已连续第六个月进入豪华中型 SUV 细分市场前十。
然而蔚来的脚步并没有停下，在 ES8 与 ES6 之后，蔚来还将在今年为我们带来一款全新系列的车型，蔚来 EC6。从命名方式上你就可以发现它与 ES 系列的不同，你可以将 EC6 理解为 ES6 Coupe，也就是轿跑版本。
设计方面，EC6 依旧保持着蔚来家族标志性的设计语言，整车仍然使用了许多扁平化的设计元素，最明显改变则是侧面的设计。作为一辆 Coupe 版的车型，EC6 也变为了溜背的设计，从侧面来看整车都变得更加修长。
虽然内饰还未曝光，不过 EC6 将搭载一块一体化的穹顶式天窗，面积可达 2.1m²，这块玻璃可以隔绝 99.5% 的紫外线照射。蔚来 EC6 的动力配置与 ES6 相同，分为性能版和运动版。性能版车型采用了前永磁电机、后感应电机的动力组合，可以提供 400kW（544Ps）的最大功率和 725Nm 的最大扭矩，百公里加速仅需 4.7s。运动版车型搭载双永磁电机，最大功率 320kW（435Ps），最大扭矩 610Nm，百公里加速时间为 5.6s。蔚来 EC6 的综合续航里程将超过 600km。
雷克萨斯 UX 300e
在 2019 年的广州车展上，雷克萨斯宣布将推出旗下的首款纯电动车型 UX 300e 并将在 2020 年引入国内。虽然雷克萨斯从很早之前便开始接触新能源领域，不过旗下只有混动车型，将要到来的 UX 300e 作为首款纯电动车也备受期待。
UX 300e 诞生于 TNGA 架构下的 GA-C 平台，外形内饰上完全保留了 UX 系列的设计风格，纺锤形中网、L 形日行灯等都是它作为一辆雷克萨斯最具有辨识度的设计。尾灯可以说是这辆 UX 300e 最优美的部位，扁平化的贯穿式尾灯在车尾两侧又变为了丝带状，极具东方美感。
雷克萨斯 UX 300e 将搭载一台最大功率为 204 马力的前置驱动电机，位于驾驶室地板下方的大容量电池则会带来低重心的动态体验和 400 公里的续航里程。使用 50kW 快充可以在 50 分钟内将电量充至 80%，而使用标准的家用电源则需要 7 个小时将其充满。
以上这些将要在 2020 年推出的纯电动 SUV 有你中意的吗？欢迎在评论区留言。
