铁皮车身的变装 莫雷蒂 500 MiniMaxi

这家源自意大利的汽车品牌,可谓是当时最另类的意大利汽车制造商。成立于 1925 年,1989 年停产,主打摩托车、微型汽车和一些商用车,并对其进行变装设计。Moretti(莫雷蒂)500 MiniMaxi 就是这样一款有趣的变装车型。

菲亚特是意大利最成功的品牌,以至于出现了许多与之合作或是模仿的车厂。Moretti 的起家并不是靠模仿,初期产品也有着不错的吸引力,设计摩托车发动机作为乔瓦尼 · 莫雷蒂的主业,在 20 世纪 20 年代末和 30 年代初靠发动机制造狠赚了一笔。二战期间主要生产商用车,满足战时运输的需求,1946 年战争结束后,Moretti 开始生产传统汽车。

尽管在战时赚了钱,战后极度缺乏竞争力的产品,于是 Moretti 汽车公司决定要做一次重大转变。20 世纪 50 年代后期,当时它停止了设计和制造完整的汽车。为了能够存活下来,在降低成本和管理费用的同时,Moretti 转而使用菲亚特机械和底盘来生产所有的传统汽车,有点像代工生产。

到了 20 世纪 70 年代,Moretti 对于菲亚特的理解超过了菲亚特自己。于是乎诞生了许许多多稀奇古怪的车型,Moretti500 MiniMaxi 就是这样一款车型。

四四方方的造型,可变完全的敞篷,也可以将防水蓬装起来,要不是车头 Fiat 车标,没人会把与之联系在一起。之所以推出这样的车型,在不远的英国 MINI MOKE,作为特殊用途的 MOKE 以其沙滩越野、丛林穿越的功能闻名于世,MiniMaxi 有着与他一样的功能性。

基于菲亚特 500 设计的 Minimaxi 首次出现在 1970 年,当时只生产了约 90 辆。采用后轮驱动平台打造的 Minimaxi 使用四挡手动换挡变速器,有着极强的驾驶感,车身如同车斗一样被安置在了地盘上。挡风玻璃通过铰链固定,可完全躺平在前机盖上,可随意拆除的顶配和车门给予了 MiniMaxi 更为开放式的进出方式,低门槛设计能够方便驾乘人进出。