广汽丰田威兰达 28 日线上发布

广汽丰田 19 日宣布，广汽丰田决定将原计划 2 月 28 日举行的全新 TNGA 中型 SUV 威兰达发布会，改为当天 10:00 以线上方式发布，届时将公布全系列车型厂商建议指导价格。同时，广汽丰田将通过线上、线下全场景无忧体验，提供安心的购车服务。2 月 17 日起，广汽丰田生产线也分阶段陆续恢复生产，将努力尽快向客户交付预定的新车。

此前，1 月 9 日起，威兰达全面启动预售，预售价格区间为 17-25 万元。其中主力车型 2.0L 豪华版两驱预售价格 19.88 万元；2.0L 豪华版四驱（DTC）预售价格 20.78 万元；2.5L 双擎混动豪华版两驱预售价格 22.88 万元；2.5L 双擎混动豪华版四驱（E-FOUR）预售价格 24.18 万元；此外，2.0L 科技版、尊贵版提供 DTV 动态矢量四驱版本，比两驱版本增加 1.4 万元。

从截至 2 月 18 日的订单结构来看，威兰达延续了第八代凯美瑞、雷凌和 C-HR 的 TNGA 高价值定律，呈现高配车型更热销的特点，其中豪华版及以上中高配车型订单占比占到 95%；四驱车型订单占比达到 40%；双擎混动订单占比为 32%。

预售期间，广汽丰田还为威兰达推出系列金融政策，包括 2.0L 车型 5 成首付 2 年 0 息、2 成首付 3-5 年低息；2.5L 双擎混动车型 5 成首付 1 年 0 息；2 成首付 2-5 年低息；另外保有客户增购可享价值 500 元增购礼。

爱驰汽车日前正式发布了旗下第二款车型——纯电动智能轿跑 SUV U6 ion 的设计草图，该车定位为跨界轿跑 SUV，与其兄弟车型爱驰 U5 同样出自 MAS 平台。新车将在 2020 日内瓦国际车展期间进行全球首秀，新闻发布会将于当地时间（瑞士）3 月 3 日下午 13:15 举行。

纯电动智能轿跑 SUV U6 ion 是由爱驰汽车首席设计与艺术指导、国际著名汽车设计师奥山清行 ( Ken Okuyama ) 亲自指导并参与设计。新车在延续爱驰汽车家族化风格的基础上，以智能化加持，打造极简主义和高辨识度的全新设计语言。

极星（Polestar）2 月 19 日在上海正式发布人机交互的未来理念，继极星 2（Polestar 2）成为全球首款搭载标准化安卓车载系统（Android Automotive OS）的在售车型之后，极星和谷歌继续携手共进，共同提升未来人机交互的体验。

基于原生安卓车载系统，极星将继续与谷歌合作，实现更多个人专属化和场景化的体验。未来的人机互联系统不仅仅能实现自动调节后视镜、座椅、空调和娱乐设置等功能，而是通过智能互联科技与汽车功能的深度整合，更了解用户个人偏好，并自动适应用户需求。

未来，极星的语音识别系统也将更加智能，将支持多语言识别，多口音识别，更好的帮助用户进行车载交互。未来极星不会使用预设的语音交互，而是让汽车和用户进行自然对话。

极星将使用先进的视线追踪技术和近距离传感器实时感知驾驶员的行为。显示器可以根据驾驶员的状态和反应进行亮度和内容调整。当用户目视显示屏时，原本低亮度的显示屏将自动提升亮度。当驾驶员长时间注视屏幕而不是前方道路时，系统也将发出警告。

日前，小鹏汽车创始人、CEO 何小鹏在回应雷军时表示：生活可以被疫情影响，但小鹏汽车决不能被疫情打败。

何小鹏表示："2020 年会是非常有挑战也非常有机遇的一年。我认为，3 月份就会出现强力的经济反弹，整个生活工作在 4 月都会基本恢复正常，除了少数的特别严重的区域。所以，换一个角度思考：如何把握每一次危机中的机会，将是非常重要的事情。要知道，现有的成功企业，无一不是在特别有挑战的环境下成长起来的。这样的成长经历，无论对企业也好，个人也好，都将会有更强的风险意识，更平衡的综合能力，练就更扎实的内功，具有更强的信念，实现更好的业绩。

中国的汽车产业正发生巨大的变革，经历从功能汽车走向智能电动汽车的过程。毫无疑问，今天的汽车行业面临相当大的挑战，小鹏汽车在今年将会迎来全新旗舰产品小鹏 P7 的上市，我们会加强在整体服务和运营上的品质，也会在企业品牌向上的提升中作出种种努力。而在当下，小鹏汽车更需要应变调整节奏，扎实练好内功，树立坚决信心，才能实现全年的磨刀不误砍柴工。相信只要我们做好自己的事情，拿出最优秀的产品，自然会迎来智能电动汽车的新春天。"

2 月 18 日东风汽车集团有限公司携旗下东风资产管理有限公司，向武汉市、十堰市共捐赠价值 1200 余万元的防疫消毒机械支援当地抗击疫情工作，由此东风公司携旗下企业已捐赠款物达 8200 余万元！

此次，东风公司根据防疫抗疫工作的实际需求，紧急向武汉市、十堰市共捐赠 70 台防疫消毒机械。

此前，1 月 23 日，东风公司紧急向武汉市慈善总会捐赠人民币 1000 万元，抗击新型肺炎疫情。

1 月 26 日，东风公司携旗下企业，再向湖北捐赠 2600 万元。其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币 1000 万元；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币 300 万元。

2 月 7 日，东风公司启动第三批捐赠行动，联合旗下东风日产乘用车公司、东风汽车股份有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司、东风汽车有限公司装备公司、东风汽车财务有限公司、东风资产管理有限公司等单位，通过东风公益基金会，再次捐赠 2000 万元款物支援抗击疫情工作。其中，向湖北省捐赠人民币 1300 万元，向随州市捐赠人民币 200 万元，向襄阳市捐赠价值 500 万元的消毒喷药机。

2 月 14 日，东风公司携旗下东风资产管理有限公司再向襄阳市捐赠价值 883 万元的防疫消毒机械，用以支援当地疫情防控工作。

吉利汽车宣布，截至到 2 月 18 日，旗下各个基地积极与政府沟通，跟进供应商复工及物流运输情况，逐步实现产能爬坡。

吉利整车成都、宝鸡、杭州大江东、宁波春晓基地等已经总装开线复工复产。动力制造公司义乌、宝鸡、春晓基地已经于 18 日前开始投入生产，产能恢复达到 70%。

此前，自 2 月 10 日以来，吉利人一手抓防疫一手抓生产，在疫情防控优先、保障员工安全的原则下，组织员工有序复工，遍布全国的吉利员工陆续重返工作岗位。

为了减少员工复工途中可能发生的交叉感染风险，吉利汽车旗下已有多个基地采取了免费包车形式，迎接员工归来。

此外，在疫情防控优先前提下，吉利汽车 150 家经销商已经复工，领克汽车复工经销商达到 30%，几何汽车经销商值班复工率超过一半，323 家浙江省内供应商提前复工。

上汽通用五菱 19 日对外宣布，由企业自主生产的，广西第一台全自动化 " 五菱牌 " 口罩机正式下线！该设备运行效率高、制造成本低，投产后将快速提升 " 五菱牌口罩 " 的产量。

" 五菱牌口罩机 " 投产后，上汽通用五菱每天可完成 1 条全新生产线，并计划在 2 月底建成 15 条全自动生产线，将极大提升口罩产能。

此前，上汽通用五菱是第一家宣布生产口罩的车企，之后比亚迪、广汽、长安汽车也陆续宣布投产口罩，广汽还自产 30 台口罩机，除部分用于自己的口罩生产线外，还提供给广州市的口罩企业。

2 月 19 日，戴姆勒股份公司监事会延长了唐仕凯（Hubertus Troska ，现年 59 岁）担任戴姆勒董事会成员、负责大中华区业务的合同任期至 2025 年 12 月 31 日。

戴姆勒股份公司监事会主席曼弗雷德 · 毕肖夫（Manfred Bischoff）表示：" 我们非常高兴延续与唐仕凯的卓越合作。在他的发展并推动下，戴姆勒集团在中国的各业务领域，特别是梅赛德斯 - 奔驰品牌业务，取得了斐然的成绩。在战略布局上，我们要大力扩展整个集团在中国业务的发展。从中期来看，中国是全球最大的增长市场，目前不仅是梅赛德斯 - 奔驰乘用车最重要的市场，对我们的卡车和轻型商务车业务也举足轻重。此外，我们将进一步强化在中国的本土研发、生产和采购。唐仕凯以其恪尽职守、专业洞见及其建立的广泛的合作伙伴关系发挥着至关重要的作用。"

自 2012 年 12 月 13 日起，唐仕凯担任戴姆勒股份公司董事会成员，其当前合同期截至 2020 年 12 月底。唐仕凯担任戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官，负责戴姆勒在华所有战略和运营业务。