在小排量涡轮增压当道的现在，即便小排量虽然能够压榨出自身一倍多甚至两倍多排量自然吸气的马力，排量即正义的宣言也从未销声匿迹。不过，小排量依然是未来的大趋势，为了探索未来强大动力的可能性，不少车厂推出了自己高性能小排量车型。我们一起来看一看。
雷诺的 Alpine A110 是一款经典的中置后驱小跑车，在上世纪 60 年代推出，并且在拉力赛和耐力赛上取得过辉煌的成绩。由于种种原因，Alpine 在上世纪 90 年代淡出市场，一度沉寂。后来，雷诺复活 alpine 品牌，第一个复活的就是这台 A110。
很抱歉地告诉各位，Alpine A110 是这几款车里面排量最大，动力最弱的一个。它搭载的是一台 1.8T 涡轮增压发动机，它的动力达到了 2.0T 的水准，拥有 252 匹的最大功率和 320 牛 · 米的最大扭矩，由于 Alpine A110 整备质量只有 1080 公斤，所以它的 0-100km/h 加速只需 4.5 秒。
虽然说法国人很擅长制造操控良好的小车，但是小跑车领域，Alpine A110 可以说是硕果仅存的存在。而且 5.85 万欧元（约 44 万元人民币）的价格就能买到一台中置后驱的小跑车，并不算太过离谱。在 2017 年，东风雷诺的内部人士曾透露 Alpine 品牌未来会进入中国，并针对中国市场推出四座版 A110。不过以法系车近期的市场表现来看，中国人将要错过这台充满乐趣的小跑车。
《The Grand Tour》主持人 Jeremy Clarkson 丝毫不掩饰他对阿尔法 · 罗密欧 4C 的喜爱。而这台精灵一般的跑车的排量只有 1.75L，而国内的售价则高达 110 万元。在教授公司外面的汽车城就有一台二手的 4C，它的标价也高达 88 万元。
这台阿尔法 · 罗密欧 4C 的发动机排量虽然只有 1.75L，但是最大功率却有 240 匹马力，最大扭矩也有 350 牛 · 米，比得上不少 2.0T 发动机的参数，它的百公里加速时间仅需 4.5 秒。
为什么这台排量小的小跑车加速快？而且售价昂贵呢？这就是因为阿尔法 · 罗密欧 4C 采用碳纤维单体壳的车身，这种车身坚固可靠轻盈安全性高，阿尔法 · 罗密欧 4C 的单体壳仅重 65 公斤，只是一个成年男子的重量。不过，这种单体壳的造价极其昂贵，所以阿尔法 · 罗密欧 4C 的售价即便如此高昂，它还是最便宜的碳纤维单体壳跑车。
阿尔法 · 罗密欧 4C 贯彻着意大利人对赛车的理解，它采用中置后驱的布局，车身重量仅有 895 公斤，车身重心极低，只追求快忽视换挡平顺性的变速箱调校。说白了，它就是一台封闭式的卡丁车。
宝马 i 系列的车型都是属于非常超前的车型，宝马 i8 在 2013 年法兰克福亮相，2014 年在中国亮相，至今看来，技术也未曾落后。宝马 i8 搭载的是插电式混合动力系统，其中 1.5T 涡轮增压发动机就拥有 231 匹马力的最大功率，至今还没有任何一台 1.5T 的功率能够超越它。宝马 i8 采用的混合动力系统比较特别，两者之间并没有连接。前轮由 96kW 的电机 + 两级变速箱驱动，后轮由汽油机 +6AT 变速箱驱动。
宝马 i8 的这套混合动力系统并没有追求大马力和长续航，而是在重量和动力之间做到一个适中的平衡，2014 款的 i8 电池只有 7.1kW · h，电机采用一台 96kW 的小电机，所以宝马 i8 的车身重量能够做到 1540kg，属于比较难得的车重。它的百公里加速只需要 4.4 秒。
捷豹的 C-X75 是纪念捷豹 75 周年的产物，原本拥有 250 台的量产计划，但是由于经济危机，这台车的量产计划搁置了。不过捷豹车迷也不用太担心，因为它在《007：幽灵党》上与阿斯顿 · 马丁上演了一出精彩的追逐大戏。
按照原先的设想，C-X75 采用的是插电式混合动力系统，由一台 1.6L 四缸涡轮增压发动机和电动机组成，综合最大功率可以达到 850 匹马力，1000 牛 · 米的扭矩。而这台 1.6L 的四缸涡轮增压发动机也不是弱鸡，它的最大功率也有整整 502 匹马力。C-X75 的 0-100km/h 加速可以在 3 秒内完成，极速高达 354km/h。
虽然 C-X75 的量产计划被搁置了，不过依然有 5 台原型车在世，其中三台通过拍卖的方式被收藏家纳入囊中，有一台作为宣传用车，一台作为《007：幽灵党》的拍摄用车。据说这套动力系统有望在下一代 F-TYPE 身上搭载。如果真是如此，也不算埋没了 C-X75 这套动力总成。
一台 1.6T 涡轮增压发动机的马力能有多大？如果刚才的捷豹 C-X75 的 500 匹已经刷新了你的认知，那么 AMG ONE 身上的 1.6T 将会再次刷新你的认知。为了纪念 AMG 部门成立 50 周年，AMG 在 2017 年推出了 AMG ONE 超级跑车，它使用的是 F1 同规格的 1.6T 涡轮增压发动机，虽然发动机的马力经过下调，但是保守估计依然有 700 匹以上，加上四台电机的辅助，这套动力总成的马力已经超过 1000 匹。
降低马力为了延长发动机的寿命。据悉，AMG ONE 的这台发动机的寿命长达 5 万公里。大家千万不要以为我在反讽，因为当时 F1 发动机的设计寿命只有 5000 公里。当然，5 万公里的寿命也是偏低，如果 让普通买家买到 AMG ONE，那一定是骂娘的。
好在 AMG ONE 的买家也不是普通人，因为高达 227.5 万欧元的价格已经把多数买菜车的车主撇除在外，同时 AMG ONE 也只生产 275 台。
从以上车型可以看出，小排量车型通过技术革新也能拥有大排量车型的马力。从 C-X75 和 AMG ONE 的技术方向可以看出，小排量混合动力车型就是未来跑车的发展方向。
