2020 东京改装展的报道继续为大家奉上，同时这也是全新铃木 Jimny 的第五期改装案例分享，这一次我为大家带来的是日本当地改装商 KLC 的作品。
KLC 在日本当地只是一家名不见经传的改装商。话虽如此，但它的改装版 Jimny 确实是相当不错的，不仅复古气息浓厚，而且还颇为精致。
从成品来看，KLC 是想把它打造成一台复古越野车。对于原厂设计已充满经典气息的 Jimny 而言，走复古风格的改装路线确实是一个好选择。
但如何才能进一步增强复古气息？这无疑是改装的重点，同时也是改装时需解决的问题。显然，更换车身配色、外观件、轮圈等都是解决问题的办法。
车身配色方面，KLC 对它采用了双色混搭的方案，以原厂蓝色为主调，然后将中央部分改为有点怀旧意思的米黄色，整体展现出来的效果比较特别。
除了车身配色外，Heritage 外观套件在增强复古气息方面起到了极为关键的作用。换句话说，Heritage 外观套件就是它的改装重点。
改装中网就是 Heritage 外观套件的配件之一。它采用六横向细辐条的设计，与第二代揽胜的中网颇为相似，款式稳重且不乏复古的格调。
前包围也包含在 Heritage 外观套件内，简约的造型与改装中网很搭配，同时也能增强复古的气息。此外，前包围的下方还加装了缓冲保护盒。
视线来到车身侧面，此处没有太多的变化，但是部分细节做了改装，比如外后视镜盖表面喷涂了亮黑漆，车门贴了 Heritage 标识的拉花。
改装轮圈选择了 Heritege HEAVEN，规格是 16×5.5J，那复古的设计与这台改装 Jimny 十分搭配，同时也与改装主题吻合。
轮胎改用 YOKOHAMA Y360，前、后轮胎的规格均是 P215/65 R16。
除了配色以外，它的车尾没有明显的改动。但话说回来，去掉了 " 小背包 " 的 Jimny 确实是差点儿意思，不知道为何 KLC 会有这样的想法。
底盘部分，它还换装了 KLC Larrad 减振器与 Heritege 运动型弹簧的组合。此外，它的中尾段排气系统换装了 KLC 的产品。
编辑点评：全新 Jimny 的改装玩法的确很多，至今我已经看到过多种，但其实大多数都是往提升其越野能力的方向改，或者想让它变成 " 迷你奔驰 G 级 " 之类的，往复古方向 / 路线改装的案例确实不多，这就是 KLC 版 Jimny 的特别之处。
