她以为我买这车是经济实惠，可不知它却是一台“野兽”！

自从汽车离我们越来越近

喜欢车的人越来越多

德系与日系之间的争斗也从未平息

虽然各车系的车主看似 LOVE&PEACE

但是内心却暗潮汹涌

而面对各个车系

究竟哪些话题才能触动他们的灵魂呢？

往往我们最先关注的是一辆车的外形

但对于德系车主来说

外形都长一个样什么的都不重要

行驶品质才是我们关注的

车好不好看不重要

底盘质感才是粉丝追求的

当然在底盘之间，德系与德系也不一样

德系车主总在抱怨

自己的车内饰设计千篇一律

但是真要做出五花八门的选择的时候

他们才发现严谨的做工

与实用的功能才是他们的菜

大屏什么的都是浮云

什么互联什么安卓什么未来感

这些都太耽误德系车主沉浸于驾驶乐趣中

正常开车

德系车主开车

但是德系车主也有不能触碰的底线

千万不要提

烧！机！油！

这三个字在他们脑中就像是

卢浮宫里的防盗系统

稍有风吹草动就会警钟长鸣

不管他们的车烧不烧机油

都会让他们性格突变

对于日系车主

大概有两个 " 门派 "

第一种为实用派

他们看中的是日系车省油耐造的特点

世界上最大的谎言莫过于

" 乖！这台日系车开坏了，就给你换新的 "

各种各样的混动

能让日系车主站在油耗鄙视链的前端

还有一种日系车主

他们自从买了飞度、BRZ、EVO 等等的车后

总是没钱吃饭

但是

戳中日系车主痛点的话很多

比如

却有这么一句话是最痛的领悟

那就是

" 不考虑日系 "

其实无论什么车系

它们都有出自本地环境因素而考虑的特点

德国山路较多公路不限速

所以德系车普遍操控优秀

动力比较充沛

而在日本因为人口密度、公路环境等

经济实用是日本车的初衷

日本盛行的 K-car 就是最好的例子

不仅仅是这两种车系

在中国汽车产业蓬勃发展的今天

我们中国品牌也逐渐显露出自己的风格

配置高、设计风格鲜明、过硬的电动技术等

都成为了我们 " 中系 "

值得自豪的特点