近日，工信部发布了第 322 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，对新产品进行公示。其中都有哪些亮点呢？请随我看。
自主篇
宝沃 BX3
这款车从设计上来看和宝沃紧凑 SUV 车型 BX5 更为接近。该车长 4410mm，宽 1828mm，高 1670mm，轴距 2560mm，定位小型 SUV。动力方面，将搭载一台 1.4T 涡轮增压发动机，最大功率 110kW。
其实宝沃 BX3 早在 2017 即已有各路消息流出，甚至还放出话来要对标奥迪 Q2。但后来由于宝沃品牌人设崩塌，又遭遇一连串动荡，导致这款车被迫跳票。
宝沃被神州收购之后，慢慢回到正轨，于是 BX3 就这样顺理成章的重新回到公众视野内。不过，估计最先体验到这款新车的用户会是神州租车的用户。
继电动旅行版 Ei5 和三厢版 i5 之后，此次申报目录还包括 i5 新版本车型。这一旅行版燃油车型在设计上和电动版一致，主要变化在于动力单元换成了 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 88kW。
这个级别中国品牌旅行车非常稀有，而上汽是不是应该给旅行车配一个独特代号呢？
现在，放一个来搞笑的。在这里提到这款车并不是它的产品力有多牛逼，而是它的长相。雷车，你快说你对昌河做了什么。
北京现代新悦纳
在最近公布的工信部第 322 批新车申报名录中，北京现代公布了新悦纳的申报图。从申报图看，新车在造型上延续了海外版新伊兰特的设计，前脸造型更为夸张，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，更显动感。新车长宽高分别为 4405/1720/1455mm，轴距 2600mm。
新车将搭载 1.4L 发动机，最大功率 73.3kW，最大扭矩 132N · m，匹配 6 速手动或自动变速箱。
金牛座作为目前福特在华产品线中尺寸最大的轿车，即将迎来改款，并现身此次申报目录。从设计来看，新车主要变化来自于小幅变动的前脸以车尾设计。但这次的设计变动，似乎缺了点高级感。
尺寸方面，新金牛座长宽高分别为 5018/1884/1506mm，轴距 2949mm。将搭载一台 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 182kW，并符合国Ⅵ排放标准。
这次申报的丰田新致炫的外观变动较大，前脸采用倒梯形的设计风格，更加犀利；尾部采用了贯穿式的熏黑饰板，更显运动。新车长宽高分别为 4160/1720/1520mm，轴距 2550mm。动力方面，将搭载一台 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 81kW，相较于现款车型有所提升。
由于现款致炫发布时间为 2016 年，所以这次新款推测为中期改款车型，预计不会换装 TNGA 架构。
此次申报目录中还有丰田 RAV4 的身影。从申报的情况来看，动力方面，将搭载 2.0L 自然吸气发动机，最大功率 126kW；以及 2.5L 油电混动系统，其中 2.5L 发动机的最大功率为 131kW。
这一代 RAV4 的外观设计一改前作的不功不过，变得非常硬派张扬，而对于其外观的评价也是两极分化。丰田自从换装了 TNGA 架构之后，新车型的驾乘质感都有了很明显的进步，换装新架构的 RAV4 值得期待。
自 RS-5 之后，宝骏还有定位更低，定位为小型 SUV 的宝骏 RS-3。从这次工信部的申报信息来看，这款新车长 4300mm，宽 1750mm，车身高度为 1600mm 或 1615mm 不等。外观颇有科幻风，前脸仍然采用了从宝骏 510 开始的分体式设计，还提供了双拼车身颜色的设计，很有年轻范。
动力方面，将搭载一台 1.2T 涡轮增压发动机，最大功率 96kW；或是一台 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 77kW。
宝骏的设计越来越有国际范儿，宝骏品牌也积极向上走，却也仍然保留了极高的产品诚意。希望宝骏未来的路能越走越顺。
朗逸纯电动
朗逸的纯电动版车型从设计来看，电动版车型与燃油版差异很小，前进气格栅采用车身同色设计，有效减少了开模费用。此外还增加了几处 "e-Lavida" 字样的电动徽标。新车将搭载一台型号为 EBD 的电动机，最大功率 100kW，NEDC 工况续航为 278 公里。朗逸纯电动版预计将于近期上市。
不得不说，大众在国内的电动车布局节奏还是慢了一点。
要说最运动的中国特供车，非现代菲斯塔莫属。此次北京现代公布了现代菲斯塔纯电版的申报图。
从设计来看，车头的变化最大，让人一眼无法识别出它和菲斯塔的亲缘关系，只有大灯轮廓有些类似，这种做法会提升外饰的开发费用，但是也提供了更好的视觉效果。而车尾设计则与汽油版车型如出一辙。轮毂的设计也更加动感，符合其运动定位。
从申报信息来看，新车将搭载来自大陆的电动机，最大功率 135kW。不知纯电版本车型是否能延续菲斯塔的驾控乐趣。
威马第二款车 EX6 比 EX5 尺寸略大，长 4802mm、宽 1839mm、高 1710mm，轴距 2715mm。EX6 搭载博格华纳提供的电动机，最大功率 160kW。从设计来看，EX6 很好的还原了此前概念车的设计元素，相较于 EX5 更为简洁。
EX5 与 EX6 尺寸非常接近，后续就要看威马怎么对这两款车做差异化配置了。
荣威已在今年上海车展发布了旗下爆款车型 RX5 的升级版 RX5 MAX，这一车型可看作是 RX5 的加长版本，定位介于 RX5 与 RX8 之间，配置和内外饰豪华程度相较前者均有提升。
而此次公示目录中现身的正是这款车的插电混动版本。据申报信息显示，这款车搭载由一台 1.5T 发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为 124kW。上汽的混动系统在国内堪称优秀，相信这款新车能实现不错的油耗和动力表现。
从此次申报的车型来看，各家车企对电动车市场的重视力度正在加大，从设计角度来看，越来越多的车企也都向着更年轻更个性的方向转型，以应对越来越庞大的年轻消费群体的购车用车需求。