地区的不同，人们用车习惯不尽相同，喜好的车型也很大不同，这从销量上就能反映出来。比如美国地区，就是皮卡的天下。2018 年美国市场汽车销量榜上，排前三的都是皮卡。第一名的依然是长年的销量霸主福特 F 系列皮卡，大销 90 万辆。排第二的是雪佛兰索罗德，人称雪佛兰版猛禽，去年销量约为 58 万辆。而道奇 Ram 也卖了约 54 万台，位列第三。
欧洲跟老美的用车习惯就不同了，不像老美那么粗野，而喜欢精致、省油的。比如德国市场，是大众的天下。2018 年销量前三都是大众车型，冠军是大众高尔夫，卖了 21 万台。亚军是大众途观，买了约 7.5 万辆。季军则是大众的 polo，也买了 7 万台左右。
英国市场是两厢车的天下，首先是福特嘉年华，福特专门为欧洲市场打造的车型，在英国十分畅销，狂销 9.6 万台位居第一。第二名为大众高尔夫，卖了 6.5 万台。第三名为英国本土品牌沃克斯豪尔，呃已经被人家标致雪铁龙集团收购了。
印度这个阿三地方，人多路窄，只有小车才能拯救人类。铃木作为小车之王，在印度十分吃香，2018 年销量前三都拿下了，分别是铃木 Dzire 卖出 26 万台拿下销冠。铃木奥拓卖出 25 万台仅此 Dzire，而第三位的铃木雨燕也卖出了 22 万台，成绩斐然。
日本市场也是小车的天下，而且也更偏好有混动系统的车型。日产 Note 拿下 2018 年日本市场销冠，销量约为 13 万。第二第三名都有丰田夺得，丰田 AQUA 卖出 12 万台，丰田普锐斯也卖出 11 万台。
韩国人十分自信自大，相信自己的民族工业，所以韩国车卖得特别好，2018 年销量前三都是现代的，分别是现代雅尊 11 万台，现代胜达 10 万辆，现代 Porter9.8 万台。
中国市场么，可算是很多元化了，合资品牌自主品牌，轿车 SUV 神仙打架。一轮掐架过后，去年拿下销冠的是大众朗逸，依靠信仰和产品力，狂销 50 万台，举目全球任何一个国家都给不了大众的。第二名日产轩逸也在中国市场大卖 48 万台。第三名则是款 SUV，还是自主品牌，那就是哈弗 H6，累计卖出 45 万台。只可惜今年哈弗估计是不能再跟 dalao 混前三的了。
