我们逐步进入到车轮上的时代，汽车从奢侈品，渐渐变成普通生活品。当汽车普及后，就会出现一个概念，叫做国民车，即普罗大众买得起，开得起，也乐意买的车。例如德国的国民车是高尔夫，日本的国民车是卡罗拉，意大利曾经的国民车是菲亚特 500，法国曾经的国民车叫雪铁龙 2CV。
中国情况就很不同，人口众多，各地文化差异大，说白点就是什么人都有。于是在中国没有哪款车特别独大，特别能配得上国民车的称号。不过若问哪个车种最符合国民车特质，那无疑就是 A 级轿车。尽管 SUV 这几年很流行，但以体量来看，A 级轿车才是更大的主流。我们这次就一口气评尽国内 60 款 A 级轿车的销量，其实 A 级车数量有超过 100 款，往后恕我精力有限了，往后就不评了。
不多废话，立刻放榜。
Top1-15：
Top16-30:
Top31-45
Top45-60:
四平八稳者得天下
虽说榜单中，有昂克赛拉、现代菲斯塔这类运动车，也有思域这类视觉系运动，它们确实有着不差的销量。但真正的主流，尤其是占据前三位置，还是沉闷到车迷不屑于去谈的车款，例如朗逸、换代前的卡罗拉、英朗等。
自主品牌在 SUV 中已经占到很大市场，但在轿车领域，依旧落后。自主在本榜单能排到前十只有北汽 EU，EU 很大程度是依靠新能源政策的东风，没什么好骄傲。往后要到第十四名才看到吉利帝豪，而帝豪已是上市多年的老车。新款卖得没老款好，这个并非什么好事。
