日前，秦 Pro DM 超能版两款新增车型上市，补贴后售价分别为 16.99 万和 17.99 万。相比现款超能版车型，两款新车主要在纯电续航里程以及辅助驾驶配置方面有所提升，达到 L2 级别辅助驾驶标准。
首先性能方面，此次推出的两款新车将配备容量为 14.38kWh 的电池组，将纯电续航里程从此前的 53km 提升到了 82km，达到了目前插电式混动车型纯电续航里程的较高水准，进一步满足日常代步需求。
此外，两款新车的发动机以及电动机参数都没有变化。其中，1.5T 发动机最大功率 118kW，最大扭矩 245Nm，电动机最大功率 110kW，最大扭矩 250Nm. 系统综合功率达到 228kW，最大扭矩 495Nm，匹配 6 速双离合变速箱，官方百公里加速成绩维持在 5.9 秒没有变化，混动系统也沿用了 P0+P3 架构。
除了纯电续航的大幅提升，新车主要的变化在于辅助驾驶功能的进一步丰富，新增了包括 BSD 盲点监测、LCA 并线辅助系统、RCTA 倒车侧碰预警系统、RCW 后向碰撞预警系统、LKS 主动式车道保持系统共 5 新功能，从而使新车达到了 L2 级辅助驾驶标准。
作为新增车型，此次上市的两款新车在静态方面延续了此前超能版车型的设计，外观依旧是熟悉的 Dragon Face 设计语言。而作为车系中的顶配和次顶配车型，两款新车的大灯组内部带有蓝色光源，视觉效果比较有科技感。
内饰方面，依旧是简约的设计风格，中控台物理按键极少，最大的亮点来自 12.8 英寸可旋转中控屏和 8 英寸悬浮式全液晶仪表的组合。另外，新车增加年轻消费者喜爱的手机无线充电功能。
作为比亚迪家族全新的紧凑级轿车，秦 Pro 自去年上市后便不断进行该款升级，从燃油版、到 DM 版再到 EV 版车型，均推出了超能版车型，以更好的满足消费者需求。
根据比亚迪官方数据，秦家族今年 6 月销量为 7397 辆，上半年累计销量 30420 辆，市场表现稳定并且有逐步上升的趋势。而今年，秦也将完成换代，并新增燃油版车型。未来，由秦和秦 Pro 组成的秦家族将组成比亚迪更全面的紧凑型车矩阵，分别主攻不同的细分市场。
